Kubica celebra o Le-Mans Victory-Lietz triunfa em sua classe!

Kubica celebra o Le-Mans Victory-Lietz triunfa em sua classe!

Kubica, que mostrou excelente desempenho durante a corrida e dirigiu no carro na última passagem por mais de três horas e meia, mas ainda teve que combater desafios. Uma penalidade de parada de 30 segundos por uma colisão no Mulsanne diretamente o tirou da posição de gerenciamento, que foi finalmente assumida por Ryo Hirakawa no Toyota #8. Na sétima lição de corrida, caracterizada pela chuva, Kubica teve que trocar de pneus e continuou a combater a liderança.

Curso de corrida e punições

O castigo de Kubica foi pronunciado após um incidente com a BMW de Vanthoor, que levou a uma fase de carro de segurança. Apesar desses contratempos, Kubica permaneceu focado e manteve o ritmo ao longo da corrida, mesmo quando mudou para condições escorregadias. Após o final da fase de carros de segurança, ele alcançou a rápida ultrapassagem de vários carros, o que foi crucial.

As complicações durante a corrida foram moldadas por vários incidentes. As condições na rota flutuaram fortemente após um Lamborghini GT3 e outro acidente causou interrupções adicionais. Entre outras coisas, esses eventos levaram ao fato de que os Ferraris da fábrica tiveram que agir estrategicamente para permanecer na competição.

vence e colocações

O experiente piloto de corrida Richard Lietz, com 19 participantes do Le Mans o motorista mais antigo do campo, garantiu a vitória da classe em sua categoria novamente com uma liderança considerável de mais de meio minuto. Outras equipes também foram bem -sucedidas: Clemens Schmid terminou em quinto na classe LMGT3 com sua equipe de Lexus, enquanto Klaus Bachler alcançou o sexto lugar com seu Manthey Porsche. Ferdinand Habsburg, o único titular austríaco na aula de hipercarro, chegou ao décimo lugar geral com seus colegas franceses, deixando para trás o carro alpino, no qual Mick Schumacher dirigia.

A corrida de 24 horas de Le Mans, organizada pelo Automobile Club de L'Ouest (ACO) desde 1923, é considerada uma das corridas de carros de maior prestígio do mundo. O evento é tradicionalmente realizado no segundo fim de semana de junho e atrai milhares de espectadores todos os anos. O comprimento da rota atual é de 13.880 metros, com o curso sendo usado como uma estrada rural. Ao longo dos anos, o evento se desenvolveu a partir de uma corrida clássica de carros esportivos para um estado -o evento -com unidades híbridas e várias classes. A competição em si não apenas exige habilidade e velocidade dos motoristas e das equipes, mas também de pensamento estratégico, especialmente sob condições climáticas mutáveis.

como Motorsport.com relata sua notável história de retorno em motores 2021 hadfinou A corrida continua sendo um teste de estresse para todos os envolvidos, nos quais apenas os melhores motoristas e equipes podem triunfar, como também é uma tradição nas 24 horas de Le Mans.

Para os fãs do automobilismo e os motoristas, Le Mans continua sendo um símbolo de perseverança e brilho técnico, enquanto o evento continua escrevendo história, olhando para trás no sucesso dos últimos anos e produzindo novos campeões, como Robert Kubica.

Para muitos, o fascínio dessa raça é inseparável de seu legado. Como os Wikipedia documentam em detalhes, a raça ao longo dos anos testemunhas de inúmeras desenvolvimentos em tecnologia automotiva e histórico de motores, incluindo acidentes trágicos e revoluções técnicas que têm uma história de formação de motores, trágicos, que possuem acidentes trágicos.