Kubica celebruje w swojej klasie zwycięstwo Le-Mansa w swojej klasie!

Kubica celebruje w swojej klasie zwycięstwo Le-Mansa w swojej klasie!

Le Mans, Frankreich - 15 czerwca 2025 r. Robert Kubica wygrał imponujące zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2023. Wraz z kolegami z drużyny Yifei Ye z Chin i Phila Hansona z Wielkiej Brytanii trio przekroczyło linię mety po 387 okrążeniach z przewagą 14,085 sekundy przed drugim Porsche. Ten genialny występ oznacza pierwsze zwycięstwo Kubiki w Le Mans, co czyni go drugim kierowcą po Fernando Alonso, który wygrał zarówno formułę 1, jak i w tym prestiżowym wyścigu długotrwałym. Zespół pracy Ferraris wziął trzy i cztery.

Kubica, która wykazała wybitne wyniki podczas wyścigu i jechała samochodem w ostatnim okresie przez ponad trzy i pół godziny, ale nadal musiała walczyć z wyzwaniami. 30-sekundowa kara zatrzymania i wynikach za kolizję Mulsanne prosto wyciągnęła go z pozycji zarządzania, która ostatecznie przejęła Ryo Hirakawa w Toyota #8. Podczas siódmej lekcji wyścigów, którą charakteryzował się deszczem, Kubica musiała zmienić opony i nadal walczyć z prowadzeniem.

Kurs wyścigowy i kary

Kara za Kubicę została wymówiona po incydencie z BMW Dries Vanthoor, co doprowadziło do fazy bezpieczeństwa. Pomimo tych niepowodzeń Kubica pozostała skupiona i utrzymywała tempo przez cały czas wyścigu, nawet gdy przeszedł na śliskie warunki. Po zakończeniu fazy samochodu bezpieczeństwa osiągnął szybkie wyprzedzenie kilku samochodów, co było kluczowe.

Powikłania podczas wyścigu zostały ukształtowane przez kilka incydentów. Warunki na trasie silnie wahały się po Lamborghini GT3, a kolejny wypadek spowodował dodatkowe przerwy. Wydarzenia te doprowadziły między innymi fakt, że fabryczna Ferraris musiała działać strategicznie, aby pozostać w konkurencji.

Wygrane klasowe i umiejscowienia

Doświadczony kierowca wyścigowy Richard Lietz, z 19 uczestnikami Le Mans, najdłużej działającym kierowcą w terenie, ponownie zapewnił zwycięstwo klasowe w swojej kategorii z znaczną przewagą ponad pół minuty. Inne drużyny również odniosły sukces: Clemens Schmid zajął piąte miejsce w klasie LMGT3 ze swoim zespołem Lexusa, podczas gdy Klaus Bachler dotarł na szóste miejsce ze swoim Manthey Porsche. Ferdinand Habsburg, jedyny austriacki starter w klasie Hypercar, przybył do dziesiątego ogólnego miejsca ze swoimi francuskimi kolegami, opuszczając alpejski samochód za sobą, w którym prowadził Mick Schumacher.

24-godzinny wyścig Le Mans, zorganizowany przez Automobile Club de L’Ouest (ACO) od 1923 roku, jest uważany za jedno z najbardziej prestiżowych wyścigów samochodowych na świecie. Wydarzenie tradycyjnie odbywa się w drugi weekend w czerwcu i co roku przyciąga tysiące widzów. Obecna długość trasy wynosi 13 880 metrów, a kurs jest wykorzystywany jako wiejska droga. Z biegiem lat wydarzenie rozwinęło się od klasycznego wyścigu samochodów sportowych po stanowe wydarzenie z hybrydowymi dyskami i różnymi klasami. Sama konkurencja wymaga nie tylko umiejętności i szybkości kierowców i zespołów, ale także strategicznego myślenia, szczególnie w zmiennych warunkach pogodowych.

Like Motorsport.com informuje, że jego najdbalna historia powrotu w Motorsport 2021 nie powiodła się w końcowej rundzie na pierwszym miejscu w LM. Wyścig pozostaje testem warunków skrajnych dla wszystkich zaangażowanych, w którym tylko najlepsi kierowcy i zespoły mogą triumfować, podobnie jak tradycja w ciągu 24 godzin Le Mans.

Dla fanów sportu motorowego i kierowców Le Mans pozostaje symbolem wytrwałości i błyskotliwości technicznej, podczas gdy wydarzenie nadal pisze historię, patrząc wstecz na sukces ostatnich lat i produkując nowych mistrzów, jako Robert Kubica.

Dla wielu fascynacja tej rasy jest nierozerwalna od jej dziedzictwa. Jak dokumentuje szczegółowo dokumenty wikipedia, wyścig na latach niezliczonych rozwoju technologii motoryzacyjnych i historii sportów motorowych, w tym tragiczne wypadki i rewolucje techniczne.