Kubica ünnepli a Le-Mans Victory-Lietz diadalát az osztályában!

Kubica ünnepli a Le-Mans Victory-Lietz diadalát az osztályában!

Le Mans, Frankreich - 2025. június 15-én Robert Kubica lenyűgöző győzelmet nyert a Le Mans 2023 24 órás versenyén. A Kínából származó, a Nagy -Britanniából származó Phil Hanson csapattársaival együtt a trió 387 kör után átlépte a célvonalat, 14,085 másodperccel a második helyezett Porsche előtt. Ez a ragyogó előadás jelöli Kubica első győzelmét a Le Mans -ban, ami második sofőrévé teszi őt Fernando Alonso után, aki mind a Forma -1 -et, mind pedig a rangos hosszú távú versenyen nyerte meg. A Ferraris munka csapata három és négyet vett igénybe.

Kubica, aki kiemelkedő teljesítményt mutatott a verseny során, és több mint három és fél órán keresztül az utolsó lépésre hajtott az autóban, de még mindig küzdenie kellett a kihívásokkal. Egy 30 másodperces stop-and-go-büntetés a Mulsanne-en való ütközésért röviden kihozta őt a vezetési pozícióból, amelyet végül Ryo Hirakawa vett át a Toyota #8-ban. A hetedik verseny leckében, amelyet az eső jellemez, Kubicának meg kellett változtatnia a gumiabroncsokat, és folytatnia kellett a vezetést.

versenypályás és büntetések

A Kubica büntetését kiejtették egy Dries Vanthoor BMW -jével kapcsolatos esemény után, amely biztonsági autófázishoz vezetett. Ezen kudarcok ellenére Kubica koncentrált maradt, és a verseny során továbbra is ütemben tartotta, még akkor is, amikor csúszós körülmények között váltott. A biztonsági autófázis vége után több autó gyors előrelépését érte el, ami döntő jelentőségű volt.

A verseny során a szövődményeket több esemény alakította ki. Az útvonal körülményei erősen ingadoztak a Lamborghini GT3 után, és egy másik baleset további megszakításokat okozott. Ezek az események többek között ahhoz a tényhez vezetett, hogy a gyár Ferrarisnak stratégiailag kellett cselekednie, hogy a versenyen maradjon.

osztály nyer és elhelyezés

A tapasztalt versenyző sofőr, Richard Lietz, a 19 Le Mans 19-es résztvevőjével a leghosszabb ideig tartó sofőrrel, a kategóriájában ismét megszerezte az osztály győzelmét, jelentősen fél perces vezetéssel. Más csapatok is sikeresek voltak: Clemens Schmid az LMGT3 osztályban ötödik lett a Lexus -csapatával, míg Klaus Bachler a Manthey Porsche -val elérte a hatodik helyet. Ferdinand Habsburg, a HyperCar osztály egyetlen osztrák indítója, francia kollégáival a tizedik helyre érkezett, amikor elhagyta az alpesi autót, amelyben Mick Schumacher vezette.

A Le Mans 24 órás versenyét, amelyet 1923 óta az Automobile Club (ACO) szervezett, a világ egyik legrangosabb autóversenyének tekintik. Az eseményt hagyományosan a júniusi második hétvégén tartják, és évente több ezer nézőt vonz. Az aktuális útvonal hossza 13 880 méter, a kurzust országútként használják. Az évek során az esemény egy klasszikus sportautóversenyről egy olyan államba fejlődött, amely hibrid meghajtókkal és különféle osztályokkal rendelkezik. Maga a verseny nemcsak a készségeket és a sebességet igényli a járművezetőktől és a csapatoktól, hanem a stratégiai gondolkodást is, különösen változtatható időjárási körülmények között.

Mint a MotorSport.com jelentése szerint a MotorSport 2021-ben a MotorSport 2021-ben sikertelen volt az első fordulóban. A verseny továbbra is stresszteszt továbbra is minden résztvevő számára, amelyben csak a legjobb járművezetők és csapatok diadalmaskodhatnak, ahogyan a Le Mans 24 órájában is hagyomány.

Le Mans továbbra is a kitartás és a műszaki ragyogás szimbóluma, míg az esemény továbbra is a történelem írása azáltal, hogy visszatekint az elmúlt évek sikerére, és új bajnokokat hoz létre, mint Robert Kubica.

Sokak számára a verseny elbűvölése elválaszthatatlan a örökségétől. Mint a Wikipedia dokumentumok részletesebben, az évek során az autóipari technológiák és a motorsport történetének tanúi, ideértve a tragikus baleseteket és a műszaki forradalmakat is.