Kubica slaví ve své třídě triumfy Le-Mans Victory-Lietz!

Kubica slaví ve své třídě triumfy Le-Mans Victory-Lietz!

Le Mans, Frankreich - 15. června 2025 získal Robert Kubica působivé vítězství na 24hodinovém závodě Le Mans 2023. Spolu se svými spoluhráči Yifei Ye z Číny a Phil Hanson z Velké Británie překročilo trio po 387 kol s náskokem 14,085 sekundy před druhým umístěným Porsche. Tento brilantní výkon znamená první vítězství Kubiky v Le Mans, což z něj dělá druhý řidič po Fernando Alonso, který vyhrál Formule 1 i v tomto prestižním závodě s dlouhým rozměrem. Tým práce Ferraris vzal tři a čtyři.

Kubica, který během závodu prokázal vynikající výkon a jezdil v autě v posledním stintu více než tři a půl hodiny, ale stále musel bojovat proti výzvám. 30sekundová trest zastávky za kolizi na Mulsanne přímo krátce přinesl z manažerské pozice, kterou nakonec převzal Ryo Hirakawa v Toyota #8. V sedmé závodní lekci, která byla charakterizována deštěm, musela Kubica změnit své pneumatiky a pokračovala v boji proti vedení.

závodní kurz a tresty

Trest za Kubicu byl vyhlášen po incidentu s BMW Dries Vanthoorovou, což vedlo k bezpečnostní fázi automobilu. Navzdory těmto neúspěchům zůstala Kubica soustředěna a udržovala tempo během závodu, i když přešel na kluzké podmínky. Po skončení bezpečnostní fáze automobilu dosáhl rychlého předjíždění několika aut, což bylo zásadní.

Komplikace během závodu byly formovány několika incidenty. Podmínky na trase silně kolísaly po Lamborghini GT3 a další nehoda způsobila další přerušení. Tyto události mimo jiné vedly k skutečnosti, že továrna Ferraris musela jednat strategicky, aby zůstala v soutěži.

Zkušený závodní řidič Richard Lietz, s 19 účastníky Le Mans nejdéle sloužícího řidiče v terénu, si znovu zajistil vítězství ve své kategorii se značným náskokem více než půl minuty. Ostatní týmy byly také úspěšné: Clemens Schmid skončil na pátém místě ve třídě LMGT3 se svým týmem Lexus, zatímco Klaus Bachler dosáhl šestého místa se svým Manthey Porsche. Ferdinand Habsburg, jediný rakouský předkrm ve třídě Hypercar, přišel na desáté místo se svými francouzskými kolegy tím, že opustil alpské auto za sebou, ve kterém jel Mick Schumacher.

24hodinový závod Le Mans, pořádaný automobilovým klubem de l'ouest (ACO) od roku 1923, je považován za jeden z nejprestižnějších automobilových závodů na světě. Akce se tradičně konala druhý víkend v červnu a každý rok přitahuje tisíce diváků. Aktuální délka trasy je 13 880 metrů, přičemž kurz se používá jako venkovská silnice. V průběhu let se akce vyvinula z klasického závodu sportovního automobilu na státní událost s hybridními disky a různými třídami. Soutěž sama o sobě vyžaduje nejen dovednosti a rychlost od řidičů a týmů, ale také strategické myšlení, zejména za proměnlivých povětrnostních podmínek.

jako Motorsport.com Zprávy jeho pozoruhodné historie v Motorsport 2021 v konečném kole začaly ve finálním kole v konečném kola. Závod zůstává stresovým testem pro všechny zúčastněné, do kterého mohou triumfovat pouze nejlepší řidiči a týmy, jak je také tradicí v 24 hodinách Le Mans.

Pro fanoušky motoristického sportu a řidičů zůstává Le Mans symbolem vytrvalosti a technické brilantnosti, zatímco událost nadále píše historii tím, že se ohlédne zpět na úspěch posledních let a produkuje nové šampiony, jako Robert Kubica.

Pro mnohé je fascinace této rasy neoddělitelná od jejího odkazu. Jako wikipedia detailně, závod v průběhu let svědky nespočetných vývojů v automobilové technologii a historii motoristického sportu a technické revoluce a technické revoluce, které mají zahalení sportu.