KTM Plant в Mattighofen: Производството отново спря поради липса на компоненти!

KTM Plant в Mattighofen: Производството отново спря поради липса на компоненти!

Mattighofen, Österreich - От 1 май 2025 г. заводът KTM в Mattighofen ще стои неподвижно три месеца. Причината за това подновено извеждане от експлоатация е значителна липса на компоненти, възникнали от фалита на компанията в края на 2024 г. и свързаните с тях проблеми с ликвидността. Ръководството е оптимистично и се надява, че производството може да бъде напълно записано отново през август, тъй като Vienna.at.

Като част от ново споразумение на компанията, което ще влезе в сила от 1 май, редовното работно време на служителите ще бъде превърнато в 30-часова седмица. Този регламент е свързан със загуба на заплата, която влиза в сила по време на работата на кратко време между май и юли 2025 г. Служителите трябва да се приспособяват към корекция на заплатите с 20 процента по -малко. Офис работниците работят в 4-дневна седмица, докато работниците могат да останат от дома. Летната ваканция също беше изведена от август до юли, за да адаптира оперативната последователност.

Спиране на производството и ефекти върху служителите

Настоящото извеждане от експлоатация следва само месец след производството на нови мотоциклети отново започна на 17 март 2025 г. Несигурността дали и колко нови модела, като KTM 690 SMC R и Husqvarna 701 Supermoto, ще се изправят на пазара. Тази ситуация е тясно свързана с фалита на KTM, което означава, че много доставчици спират доставката на компоненти, като Motorradonline.de

Новият шеф на KTM, Готфрид Ноумейстер, обясни разбирането си за трудностите, които доставчиците имаха по време на фалита във видео съобщение до работната сила. Той подчерта важността на осигуряването на дългосрочни работни места и последователно коригиране на работното време. Neumeister изрази, че изплащането на 30 процента от събраните дългове вече е одобрено от мнозинството кредитори. Независимо от това, е необходимо да се изплати около 600 милиона евро на кредиторите до 23 май 2025 г., за да се прекрати фалитът. Търсенето на нови инвеститори е в разгара си, но остава неясно откъде ще дойдат необходимите средства.

Оптимизъм и предизвикателства

Съюзът е оптимистичен относно развитието в завода KTM. Представена от Wolfgang Gerstmayer, се подчертава необходимостта от намиране на фирмено решение в хода на процеса на обновяване. Gerstmayer се надява на инвеститор, който осигурява продължаването на компанията. В същото време Държавният съвет на Маркус Ахлейтнер изразява своята увереност по отношение на курса за обновяване на KTM. Компанията също е общувала с състоянието на Горна Австрия, че приоритизирането на веригите за доставки би било необходимо, за да се стабилизира ситуацията.

Въпреки всички положителни гласове, несигурността остава голяма в работната сила. С нова спирка за производство емоционалният стрес върху служителите става ясен. Като цяло бъдещето на производителя на мотоциклети KTM е несигурно и всички участващи очакват с нетърпение развитието през следващите седмици, за да видят как ще се развие ситуацията, тъй като [https://www.vol.at/ktm-legt-produkt- neuerlich-still/9356987)