KTM før redning: Investorer står bak restruktureringsplanen!

KTM før redning: Investorer står bak restruktureringsplanen!

KTM AG, Europas største motorsykkelprodusent, har vært i stand til å stabilisere seg igjen i en kritisk fase av selskapets historie. Etter en lang periode med frykt og trussel om konkurs, har kreditorene gått med på en restruktureringsplan som skal sikre videreføring av driften. Som oe24 rapporterte, sto KTM overfor en finanskrise da den ikke klarte å betale tilbake 65 millioner euro innen 19. april. Som et resultat av dette fikk Dabepo Holding, som forvalter Stefan Pierers aksjonærrettigheter, beslag i aksjene.

For å sikre likviditet må totalt 548 millioner euro være deponert hos restruktureringsadministratoren senest 23. mai 2025. Vanskelighetene med å skaffe de nødvendige pengene ble tydelige: Gjelden til KTM AG og dets datterselskaper har vokst til 2,235 milliarder euro siden konkurserklæringen i slutten av november 2024. Ifølge Industrie Magazin har rundt 90 prosent av kreditorene godkjent restruktureringsplanen, noe som er et positivt tegn for selskapets fremtid.

Fortsatt drift sikret

25. februar 2025 vedtok kreditorene enstemmig restruktureringsplanen på et avgjørende møte. Rundt 100 personer var til stede på dette møtet, inkludert kreditorer og deres representanter, samt KTM-ledelsen. Restruktureringsadministratoren Peter Vogl bekreftet at 50 millioner euro nå vil strømme fra en utvidet krets av aksjonærer, noe som reduserer risikoen for kreditorer og øker tilliten til restruktureringsprosessen. Det er imidlertid fortsatt uklart hvor de resterende midlene vil komme fra for å oppnå full renoveringskvote. Strategiske investorer, inkludert Bajaj, kan spille en viktig rolle her, ifølge Motorrad Online.

Kreditorenes godkjennelse kom hovedsakelig fra én stor og noen få mindre investorer. Den finansielle stabiliseringen av KTM AG fortsetter å representere en stor utfordring, ettersom den høye gjeldsbyrden representerer en betydelig risiko for fremtidig utvikling. Kredittbeskyttelsesforeningen KSV1870 vurderer beslutningen om å godkjenne den positivt og ser på investorinntredenen som økonomisk fornuftig. Utfallet av restruktureringsplanen vil bli bekreftet av retten tidlig i juni 2025, noe som vil forme KTMs fremtidige retning ytterligere.

Produksjon og arbeidsplasser

For å gradvis øke produksjonen igjen, trengs ytterligere 150 millioner euro. Morselskapet Pierer Mobility planlegger å utnytte de fire produksjonslinjene fullt ut innen tre måneder. Det er viktig å merke seg at rundt 1800 ansatte over hele verden har mistet jobben siden krisen startet. Morselskapets aksjekurs er doblet siden konkursen ble kjent. Men utfordringene gjenstår: Å tilbakebetale kreditorer og gjenopprette en stabil selskapsprofil er nå avgjørende for KTMs fremtid.

De neste ukene blir avgjørende for KTM. Selskapet må stille med nødvendige økonomiske ressurser innen utgangen av mai for å endelig avverge konkurs og gjenoppta full produksjon.