KTM in de crisis: miljarden rekeningen en radicale bezuinigingsmaatregelen!

KTM in de crisis: miljarden rekeningen en radicale bezuinigingsmaatregelen!

Mattighofen, Österreich - De Oostenrijkse motorfietsfabrikant KTM is op de Abyss: op 26 November 2024 informeerde directeur Stefan Pierer over 4.500 werknemers over het naderende faillissement. Binnen enkele dagen heeft het bedrijf een aanvraag ingediend voor een rechterlijke renovatieprocedure, wat betekent dat KTM nu moet proberen zichzelf te bevrijden van de financiële problemen in een wettelijk beschermde setting. Volgens de huidige rapporten van Krone heeft het bedrijf schulden opgebouwd van maximaal 1,8 miljard euro en wordt gedwongen honderden banen te verminderen. Dit gebeurt in een omgeving met record -hoge bedrijfsinsolventies in Oostenrijk, waar gemiddeld 18 bedrijven per dag faillissement in 2024 registreren.

Oorzaken van de crisis

De problemen met KTM zijn complex. Zware groei en een hoge productiecapaciteit van meer dan 200.000 motorfietsen per jaar hebben geleid tot overproductie die de lagers vulde. Handelaren moesten de overbodige modellen afwijzen met drastische kortingen, wat de financiële lasten voor het bedrijf aanzienlijk verhoogde, zoals "https://www.motorradonline.de/ratgeber/ktm-nach-in-in-in-schock- analyse-analyse-ontruende-und-sbungshaenge/"> motorRaDonline . De zorgvuldig gestructureerde verkoopstructuren zijn nu aan de rand en de financiële steun die nodig is voor de dealers kan velen van hen failliet doen.

Ondanks de ernstige situatie heeft Pierer een plan: het bedrijf streeft naar een herstructurering waarin de schuldeisers een quotum van ten minste 30 procent moeten worden aangeboden. Als onderdeel van het plan moet KTM mogelijk ook zijn nieuw verworven dochteronderneming, het Noble -merk MV Agusta overhandigen. Tijdens deze crisis blijft het opwindend hoe klanten en retailers zullen reageren en of het merk zijn vorige glans kan herwinnen.