KTM dans la crise: milliards de factures et mesures d'austérité radicale!

KTM dans la crise: milliards de factures et mesures d'austérité radicale!

Mattighofen, Österreich - Le fabricant de moto autrichien KTM est sur l'abîme: le 26 novembre 2024, le directeur général Stefan Pierrer a informé 4 500 employés de la faillite imminente. En quelques jours, la société a présenté une demande de procédure de rénovation judiciaire, ce qui signifie que KTM doit maintenant essayer de se libérer des difficultés financières dans un cadre juridiquement protégé. Selon les rapports actuels de krone , la société a accumulé des dettes pouvant atteindre 1,8 milliard d'euros et est contraint de réduire des centaines d'emplois. Cela se fait dans un environnement d'insolvoyances record des entreprises en Autriche, où une moyenne de 18 entreprises par jour enregistre le bilan en 2024.

Causes de la crise

Les problèmes de KTM sont complexes. Une forte croissance et une capacité de production élevée de plus de 200 000 motos par an ont conduit à une surproduction qui a rempli les roulements. Les commerçants ont dû rejeter les modèles superflus avec des remises drastiques, ce qui a considérablement augmenté les charges financières pour la société, telles que "https://www.motorradonline.de/ratgeber/ktm-nach-dem-in-in-schock- analyse-hintruende-und-sbungshaenge /"> motorradonline . Les structures de vente soigneusement structurées sont désormais au bord du bord, et le soutien financier nécessaire aux concessionnaires pourrait conduire beaucoup d'entre eux à faire faillite.

Malgré la situation grave, Pierrer a un plan: la société vise une restructuration dans laquelle les créanciers doivent se voir offrir un quota d'au moins 30%. Dans le cadre du plan, KTM peut également devoir remettre sa filiale nouvellement acquise, la noble marque MV Agusta. Au cours de cette crise, il reste excitant comment les clients et les détaillants réagiront et si la marque peut retrouver son ancienne brillance.