KTM blijft in de MOTOGP: toekomst onzeker na crisis!

KTM blijft in de MOTOGP: toekomst onzeker na crisis!

Mattighofen, Österreich - KTM heeft officieel bevestigd dat het bedrijf eind 2026 in de MOTOGP zal beginnen. Deze belofte komt op een cruciaal moment, omdat de toekomst van het merk in Motorsport onzeker blijft na de geplande toegang van Liberty Media in het bedrijf. Volgens Vol.at , de verdere participatie van KTM in de MOTOGP na 2026 afkomstig van de kosten en ontwikkelingen rond de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe markt voor de nieuwe Markety Liberty Media.

CEO Gottfried Neumeister verklaarde dat de goedkeuring van de inzending van de Liberty Media door de EU -commissie voor Juni 2025 wordt verwacht. Ondanks de uitdagingen blijft KTM optimistisch dat de situatie zal stabiliseren. Het Indiase moederbedrijf Bajaj Auto heeft al 525 miljoen euro geleverd om de financiële problemen van KTM AG te dempen. Met een call -optieovereenkomst heeft Bajaj ook de mogelijkheid om de controle over Pierer Mobility AG tegen mei 2026 te nemen.

Financiële situatie en marktomstandigheden

De financiële resultaten van Pierer Mobility AG voor 2024 laten een grote uitdaging zien: de omzet van 1.879 miljard euro, wat een afname van 29 % betekent in vergelijking met het voorgaande jaar, en een EBITDA van −481 miljoen euro. Deze verliezen zijn voornamelijk te wijten aan hoge herstructureringskosten en afschrijving tot immateriële activa van ongeveer 850 miljoen euro.

Een gespannen marktomgeving wordt voorspeld voor 2025, en een operationeel verlies wordt verwacht, die echter gedeeltelijk kan worden gecompenseerd door renovatiekrachten. De locaties in Mattighofen en Munderfing in Upper Oostenrijk moeten op de lange termijn beveiligd blijven. Terug naar het racen: vanaf 2027 zal een nieuwe technische voorschriften van kracht worden in de MotoGP, die voorziet in een verplaatsingsreductie tot 850 kubieke centimeter. Tot nu toe heeft geen enkele fabrikant een contract getekend voor de periode 2027 tot 2031.

Betekenis voor de MOTOGP- en teamcontracten

Carlos Ezpeleta, de sportdirecteur van Dorna, maakte verlichting over het einde van de financiële crisis van KTM en benadrukte het belang van de fabrikant voor de MOTOGP. De motorbouwer had sinds het einde van vorig jaar aanzienlijke financiële problemen gehad en moest zichzelf beheren om faillissement te voorkomen. De herstructureringsplannen, die in februari door de schuldeisers zijn goedgekeurd, stellen de voorwaarden voor terugbetaling van 30 % van de meer dan 2 miljard euro aan schulden tegen 23 mei 2025 Rapport

Het toekomstige competitieve landschap zou binnenkort kunnen veranderen. De EU -commissie heeft een grondig onderzoek van de overname van Dorna door Liberty Media opgestart omdat er zorgen zijn over een mogelijke marktconcentratie. Such a scenario could ultimately result in higher prices for licenses of broadcasting rights, which would be critical in the interest of fans and European broadcasters, such as Motorsport magazin gemeld

De beslissing van de Commissie wordt uiterlijk op 14 mei 2025 verwacht, wat van cruciaal belang zou kunnen zijn voor KTM en de hele MOTOGP. Terwijl CEO van Dorna, CEO Carmelo Ezpeleta en Liberty Media, optimistisch blijven, zijn de uitdagingen die voortvloeien uit de financiële situatie en de regelgevende examens verre van opgelost.