KTM zůstává v MotoGP: Budoucí nejistý po krizi!

KTM bleibt bis Ende 2026 in der MotoGP, während zukünftige Pläne nach Liberty Media-Einstieg ungewiss sind. Finanzielle Herausforderungen bestehen weiterhin.
KTM zůstane v MotoGP až do konce roku 2026, zatímco budoucí plány po Liberty Media vstupu jsou nejisté. Finanční výzvy nadále existují. (Symbolbild/DNAT)

KTM zůstává v MotoGP: Budoucí nejistý po krizi!

KTM oficiálně potvrdil, že společnost začne v MotoGP do konce roku 2026. Tento slib přichází v rozhodujícím okamžiku, protože budoucnost značky v motoristickém sportu zůstává po plánovaném vstupu Liberty Media nejistá. Podle Vol.at , další účast na KTM v KTM v motičkách v zápočtech a nových bankovných budov a nových bankovných budov a o nových bankovních budově a o nových bankovních cestách a o nových marzdivových budově a o nových bankovních, o nových zátocech a o nových bankovných, o nových zátokách a o nových bankovných.

CEO Gottfried Neumeister vyjádřil, že schválení vstupu Liberty Media Očekává Komise EU za červen 2025. Navzdory výzvám zůstává KTM optimistická, že se situace stabilizuje. Indická mateřská společnost Bajaj Auto již poskytla 525 milionů EUR na polstrování finančních obtíží KTM AG. S dohodou o volbách má Bajaj také příležitost převzít kontrolu nad mobilitou AG AG do května 2026.

Finanční situace a tržní podmínky

Finanční výsledky Pierer Mobility AG za rok 2024 ukazují hlavní výzvu: prodej 1,879 miliard EUR, což znamená pokles o 29 % ve srovnání s předchozím rokem a EBITDA -481 milionů EUR. Tyto ztráty jsou způsobeny především vysokými náklady na restrukturalizaci a odpisy na nehmotná aktiva ve výši přibližně 850 milionů EUR.

Plánové tržní prostředí se předpovídá pro rok 2025 a očekává se provozní ztráty, která však lze částečně kompenzovat zisky z rekonstrukce. Místa v Mattighofenu a munderfingu v Horním Rakousku by měla zůstat z dlouhodobého hlediska zajištěna. Zpět na závody: Od roku 2027 vstoupí v platnost v MotoGP nové technické předpisy, které zajišťuje snížení posunu na 850 kubických centimetrů. Doposud však žádný výrobce nepodepsal smlouvu na období 2027 až 2031.

Význam pro smlouvy o MotoGP a týmu

Carlos Ezpeleta, sportovní ředitel Dorny, umocnil konec finanční krize KTM a zdůraznil důležitost výrobce pro MotoGP. Tvůrce motorů se musel od konce loňského roku vypořádat se značnými finančními potížemi a musel se zvládnout, aby se vyhnul bankrotu. The restructuring plans, which were approved by the creditors in February, set the conditions for repayment of 30 % of the over 2 billion euros in debt by May 23, 2025 report crash.net .

Navzdory téměř 600 milionům EUR investice Bajaj se v nadcházející sezóně objevují zvěsti o možném snížení podpory satelitu pro tým Tech3. KTM Motorsport Boss Pit Beirer však tyto zvěsti odmítl jako „zcela špatné“ a potvrzuje, že současné plány na stabilizaci a stávající smlouvy s řidiči a Tech3 nadále existují.

Budoucí konkurenční krajina by se mohla brzy změnit. Komise EU zahájila důkladné prozkoumání převzetí Dorny Liberty Media, protože existují obavy o možnou koncentraci trhu. Takový scénář by nakonec mohl vést k vyššímu ceně licencí za práva na vysílání, což by bylo kritické v zájmu fanoušků a evropských provozovatelů vysílání, jako je DetailsOrtMattighofen, ÖsterreichQuellen