Nova dizaina kritika: Mittelstand atkal pamesta!

Nova dizaina kritika: Mittelstand atkal pamesta!

Österreich - 2025. gada 28. jūnijā tika paziņots par jaunā standarta patēriņa nodokļa (NOVA) regulēšanas projektu, kas tiek apgalvots kā atvieglojums vidēja lieluma uzņēmumiem. Saskaņā ar ots Nākotnē nākamajā minimālā iekraušanas laukuma lielumā un var būt tikai "vienkāršs aprīkojums". Tomēr šī "vienkāršā aprīkojuma" definīcija joprojām ir pretrunīga, un kritiskās balsis jautā, kur transportlīdzeklis var atrast 2025. gadā bez elektriskā loga.

Jaunajā regulā tiks atcelta iepriekšējā lētākā aprēķina metode transportlīdzekļiem N1 klasē, bet pikapi ietilpst automašīnas nodokļos. Tas nozīmē, ka jaunā aprēķina metode varētu izraisīt pikapus dārgākus. Kritiķi ir vienisprātis, ka paziņojums par palīdzības paketi vidēja lieluma uzņēmumiem neatbilst cerībām.

izmaiņas Nova

Standarta patēriņa nodoklis ir apstiprināšanas nodoklis Austrijā, kas pienākas, pērkot vai importējot transportlīdzekli. No 2025. gada 1. jūlija ir pakļauti tikai mehāniskiem transportlīdzekļiem, kas galvenokārt ir paredzēti pasažieru pārvadāšanai, kā oeAmtc . Kastes un platformas var atbrīvot no Nova, ja tās atbilst noteiktiem nosacījumiem. Atbrīvošanās attiecas tikai uz klasiskiem pikapiem, ja iekraušanas zona atbilst noteiktām prasībām.

MVU pakete un tās mērķi

Paralēli izmaiņām NOVA, Austrijas federālā valdība ir izlēmusi par vidēja lieluma uzņēmuma paketi, kurai vajadzētu būt labumam maziem un vidējiem uzņēmumiem (MVU). Tas tika paziņots saziņā par Federālā finanšu ministrija. pievienotā vērtība.

MVU paketē ietilpst pieci izšķiroši pasākumi nodokļu atvieglojumiem un birokrātisko šķēršļu samazināšanai, ieskaitot pamata vienotās likmes palielināšanu un NOVA atbrīvojumu visiem N1 transportlīdzekļiem no 2025. gada 1. jūlija. Ieteicamie pasākumi ir arī apstiprinājums un ieviešana birokrātijas bremzē, lai samazinātu SMES ekonomisko stresu.