Nova Design kritika: Mittelstand vėl atsisakė!

Nova Design kritika: Mittelstand vėl atsisakė!

Österreich - 2025 m. Birželio 28 d. Paskelbtas naujojo standartinio vartojimo mokesčio (NOVA) reglamento projektas, kuris, kaip teigiama, kaip lengvata vidutinio dydžio įmonėms. Remiantis Ots Ateityje mažiausiai pakrovimo zonos dydis ir gali turėti tik „paprastą įrangą“. Tačiau šios „paprastos įrangos“ apibrėžimas išlieka prieštaringas, o kritiniai balsai klausia, kur transporto priemonę galima rasti 2025 m. Be elektrinio lango.

Naujajame reglamente bus panaikintas ankstesnis pigesnis transporto priemonių skaičiavimo metodas N1 klasėje, o paėmimai patenka į automobilio mokestį. Tai reiškia, kad dėl naujo skaičiavimo metodo gali būti brangiau atsiimti. Kritikai sutinka, kad pranešimas apie vidutinio dydžio įmonių pagalbos paketą neatitinka lūkesčių.

Nova

Standartinis vartojimo mokestis yra patvirtinimo mokestis Austrijoje, kurį mokama perkant ar importuojant transporto priemonę. Nuo 2025 m. Liepos 1 d. Tik motorinės transporto priemonės, kurios yra daugiausia skirtos keleivių transportavimui, yra naudojamos NOVA, nes oeamtc . Dėžutes ir platformas galima išlaisvinti iš „Nova“, jei jos atitiks tam tikras sąlygas. Išvadavimas taikomas tik klasikiniams pikapams, jei pakrovimo sritis atitinka tam tikrus reikalavimus.

SME paketas ir jo tikslai

Kartu su „Nova“ pakeitimais, Austrijos federalinė vyriausybė nusprendė dėl vidutinio dydžio įmonės paketo, kuris turėtų būti naudingas mažoms ir vidutinio dydžio įmonėms (MVĮ). Tai buvo paskelbta pranešant apie Federalinė ministerija finansų srityje . Pridėta

MVĮ paketą sudaro penkios lemiamos mokesčių lengvatų priemonės ir biurokratinių kliūčių sumažinimas, įskaitant visų N1 transporto priemonių išimtį ir išimtį iš NOVA nuo 2025 m. Liepos 1 d. Padidėjo. Nuo 2025 m. Liepos 1 d. SMES patvirtinimas ir įvedimas ir įvedimas.