Critica del design Nova: MittelStand di nuovo abbandonato!

Critica del design Nova: MittelStand di nuovo abbandonato!

Österreich - Il 28 giugno 2025, è stato annunciato il progetto per il nuovo regolamento dell'imposta sui consumi standard (NOVA), che è rivendicato come un sollievo per le società di medie dimensioni. Secondo ots In futuro una dimensione minima di area di carico e potrebbe avere solo "apparecchiature semplici". Tuttavia, la definizione di questa "apparecchiatura semplice" rimane controversa, con le voci critiche chiedono dove un veicolo può essere trovato nel 2025 senza una finestra elettrica.

Nel nuovo regolamento, il precedente metodo di calcolo più economico per i veicoli nella classe N1 sarà abolito, mentre i pick-up rientrano nella tassa dell'auto. Ciò significa che il nuovo metodo di calcolo potrebbe portare a diventare i pick-up che diventano più costosi. I critici concordano sul fatto che l'annuncio di un pacchetto di soccorso per le società di medie dimensioni non soddisfa le aspettative.

Cambiamenti nella nova

L'imposta sul consumo standard è un'imposta di approvazione in Austria che è dovuta durante l'acquisto o l'importazione di un veicolo. Dal 1 ° luglio 2025, solo i veicoli a motore, che sono principalmente destinati al trasporto dei passeggeri, sono soggetti alla Nova, come oeamtc . Scatole e piattaforme possono essere liberate da Nova se soddisfano determinate condizioni. La liberazione si applica ai pick-up classici solo se l'area di caricamento soddisfa determinati requisiti.

pacchetto PMI e i suoi obiettivi

In parallelo ai cambiamenti alla Nova, il governo federale austriaco ha deciso un pacchetto aziendale di medie dimensioni, che dovrebbe beneficiare in particolare le piccole e medie società (PMI). Questo è stato annunciato in una comunicazione di Ministero federale per le finanze .

Il pacchetto PMI comprende cinque misure decisive per lo sgravio fiscale e la riduzione degli ostacoli burocratici, tra cui l'aumento dell'aliquota piatta di base e l'esenzione Nova per tutti i veicoli N1 dal 1 luglio 2025. Un'approvazione e introduzione del freno di burocrazia sono anche tra le misure raccomandate per ridurre lo stress economico delle PMI.