NOVA kujunduse kriitika: Mittelstand hülgas jälle!
NOVA kujunduse kriitika: Mittelstand hülgas jälle!
Österreich - 28. juunil 2025 kuulutati välja standardse tarbimismaksu uue reguleerimise eelnõu (NOVA), mida nõutakse keskmise suurusega ettevõtete leevendusena. Vastavalt Ots on minimaalne laadimispind ja mai ainult ". Ainult" lihtne varustus ". Selle "lihtsa seadme" määratlus on siiski vaieldav, kriitiliste häälte küsitakse, kust sõiduk leitakse 2025. aastal ilma elektriaknata.
Uues määruses kaotatakse eelnev odavam arvutusmeetod N1 klassis, samal ajal kui pikapillid kuuluvad automaksu alla. See tähendab, et uus arvutusmeetod võib viia selleni, et korjandused muutuvad kallimaks. Kriitikud nõustuvad, et keskmise suurusega ettevõtete abipaketi teade ei vasta ootustele.
muutused nova
Tavatarbimismaks on Austrias kinnitusmaks, mis tuleb tasuda sõiduki ostmisel või importimisel. Alates 1. juulist 2025 on ainult mootorsõidukid, mis on mõeldud peamiselt reisijate transpordiks, Nova, kuna oeamtc
VKE pakett ja selle eesmärgid
Paralleelselt NOVA -s toimunud muudatustega on Austria föderaalvalitsus otsustanud keskmise suurusega ettevõtte paketi kasuks, millest peaks olema eriti väike ja keskmise suurusega ettevõtetele (VKE). See kuulutati välja . Rahandusminister Marcus Marterbauer, mis on üle 160, kogu majanduse kõrge tähtsusega, alates 160 -ndast töökohast. lisatud.
VKEde pakett sisaldab viit otsustavat meetmet maksusoodustuse ja bürokraatlike tõkete vähendamise jaoks, sealhulgas kõigi N1 sõidukite põhimäära suurendamine ja NOVA vabastus alates 1. juulist 2025. Bürokraatia pidurdus ja kasutuselevõtt on ka soovitatud meetmete hulgas, et vähendada VKEde majanduslikku stressi.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)