Критика на дизайна на Nova: Mittelstand отново изоставен!

Критика на дизайна на Nova: Mittelstand отново изоставен!

Österreich - На 28 юни 2025 г. беше обявен проектът за новото регулиране на стандартния данък върху потреблението (NOVA), който се твърди като облекчение за компаниите със среден размер. Според ots В бъдеще минимален размер на зареждащата площ и може да има само "просто оборудване". Определението на това "просто оборудване" обаче остава противоречиво, с критични гласове питат къде може да се намери превозно средство през 2025 г. без електрически прозорец.

В новия регламент предишният по-евтин метод за изчисляване на превозните средства в клас N1 ще бъде премахнат, докато пикапите попадат под данъка върху автомобила. Това означава, че новият метод на изчисление може да доведе до по-скъпи пикапи. Критиците са съгласни, че обявяването на пакет за помощ за компании със среден размер не отговаря на очакванията.

Промени в NOVA

Стандартният данък върху потреблението е данък за одобрение в Австрия, който се дължи при закупуване или внос на превозно средство. От 1 юли 2025 г. само моторни превозни средства, които са предназначени главно за транспортиране на пътници, са обект на NOVA, като oaMTC . Кутиите и платформите могат да бъдат освободени от NOVA, ако отговарят на определени условия. Освобождението се прилага само за класическите пикапи, ако зоната на зареждане отговаря на определени изисквания.

SME пакет и неговите цели

паралелно с промените в NOVA, австрийското федерално правителство реши за среден пакет от компании, който трябва да е от полза за малки и средни компании (МСП) по -специално. This was announced in a communication of the Federal Ministry for Finance . Finance Minister Markus Marterbauer emphasized the high importance of SME for the overall economy, since they offer around 2.5 million jobs and contribute over 160 billion euros to gross добавена стойност

Пакетът на МСП включва пет решителни мерки за облекчаване на данъците и намаляване на бюрократичните препятствия, включително увеличаване на основната фиксирана ставка и освобождаването от Нова за всички превозни средства на N1 от 1 юли 2025 г. Одобрение и въвеждане на бюрокрация спирачка също са сред препоръчителните мерки за намаляване на икономическия стрес върху МС.