Kollaps av trafikledningen? Klacska varnar för ny vägtull!
Kollaps av trafikledningen? Klacska varnar för ny vägtull!
Österreich - Trafikledningen i Österrike är under enormt tryck. Alexander Klacska, ordförande för Federal Division Transport and Traffic in the Ett brådskande problem är den otillräckliga efterfrågan som varje tredje transportföretag citerar som den primära affärshinder. Områdena för godstransporter och speditör måste i synnerhet kämpa med missnöjda förfrågningar - här rapporterar 40 % av de svarande om en ibland betydande nedgång. Efterfrågan på efterfrågan under de kommande tre månaderna är också något negativa och indikerar en oroande utveckling.
stigande kostnader och avgiftsgrader
En central faktor för de nuvarande utmaningarna är den ökade ökade lastbilsavgiften, som redan är 3,5 procent av det totala kostnadsindexet. Enligt VerkehrsrundsRundsRunds 83 procent av denna ökning. Klacska varnar för ytterligare planerade ökningar av lastbilsavgiften med 10 till 13 %som kan äventyra många företags ekonomiska överlevnad.
Stressen med vägtullarna och mineraloljeskatten är inte de enda faktorerna som leder till kostnadsexplosionen. Transportindustrin står också inför stigande personalkostnader som utgör cirka 50 procent av de totala kostnaderna. Materialkostnaderna, även om de har minskat något för första gången på år, bidrar också till den instabila situationen. En minskning av energikostnaderna räckte emellertid inte för att betydligt lindra de ekonomiska bördorna. Prognoser för framtiden indikerar att kostnadsökningarna kommer att stoppa i allmän lastlogistik.
negativa trender inom transport
Utöver de ekonomiska utmaningarna hotas infrastrukturproblem av järnvägsblock, som i fallet med Deutsche Bahn nära Passau och låset på ÖBB-Tauern-tunneln. Dessa förvaltningsproblem orsakar extra kostnader och besvär för transportföretagen. Klacska betonar att Österrike redan har den högsta drivande prestanda -beroende avgiften i EU, vilket ytterligare påverkar inhemska företags konkurrenskraft.
En titt på de nya registreringarna av lastbilar och traktorfordon visar en oroväckande nedgång med 21 % från januari till maj 2025 jämfört med föregående år. En trend som redan uppstod 2024 när de nya registreringarna minskade med 0,5 %. Detta påverkar direkt branschens framtida prestanda och flexibilitet. Enligt Statista , genomfördes redan en betydande del av godstransporten i Tyskland 2022, vilket illustrerar beroendet av vägtrafik.
I en bransch som traditionellt lider av höga kostnader varnar experterna för den förestående lastgränsen. Klacska kräver en brådskande granskning av de nuvarande avgiftsbilagorna och en rättvisare fördelning av driftsbelastningar för att säkerställa vitaliteten i transportsektorn, vilket är av avgörande betydelse för ekonomin.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)