Prăbușirea gestionării traficului? Klacska avertizează despre o nouă încărcare a taxelor!

Prăbușirea gestionării traficului? Klacska avertizează despre o nouă încărcare a taxelor!

Österreich - Managementul traficului în Austria este sub o presiune imensă. Alexander Klacska, președinte al Diviziei Federale de transport și trafic în wkö a descris recent situația de alarmă în alarmă în industrie. Costurile, în timp ce venitul scade drastic

O problemă urgentă este cererea inadecvată pe care fiecare a treia companie de transport o citează drept handicapul principal de afaceri. Zonele de transport de marfă și expeditor de marfă, în special, trebuie să se lupte cu anchete nemulțumite - aici 40 % dintre respondenți raportează un declin uneori semnificativ. Așteptările cererii pentru următoarele trei luni sunt, de asemenea, ușor negative și indică o dezvoltare îngrijorătoare.

creșterea costurilor și a ratelor de taxare

Un factor central pentru provocările actuale este creșterea creșterii taxei de camion, care este deja 3,5 la sută din indicele total al costurilor. Conform Verkehrsrundschau

Stresul din taxă și impozitul pe petrol mineral nu sunt singurii factori care duc la explozia de costuri. Industria transporturilor se confruntă, de asemenea, cu creșterea costurilor de personal care reprezintă aproximativ 50 la sută din costurile totale. Costurile materiale, deși au scăzut ușor pentru prima dată în ani, contribuie și la situația instabilă. Cu toate acestea, o scădere a costurilor energetice nu a fost suficientă pentru a atenua semnificativ sarcinile financiare. Previziunile pentru viitor indică faptul că creșterea costurilor se vor opri în logistica generală a încărcăturii.

O privire asupra noilor înregistrări ale vehiculelor de camioane și tractoare -trailer arată o scădere alarmantă cu 21 % din ianuarie până în mai 2025, comparativ cu anul precedent. O tendință care a apărut deja în 2024, când noile înregistrări au scăzut cu 0,5 %. Acest lucru influențează în mod direct performanțele și flexibilitatea viitoare a industriei. Conform Statista , o parte considerabilă a transportului de marfă a fost deja realizată în Germania în 2022, ceea ce ilustrează dependența de traficul rutier.

Într -o industrie care suferă în mod tradițional de costuri mari, experții avertizează asupra limitei de încărcare iminente. Klacska solicită o revizuire urgentă a atașamentelor actuale de taxare și o distribuție mai echitabilă a sarcinilor de funcționare pentru a asigura vitalitatea sectorului de transport, care are o importanță crucială pentru economie.