Liikenteen hallinnan romahtaminen? Klacska varoittaa uutta tietullikuormaa!
Liikenteen hallinnan romahtaminen? Klacska varoittaa uutta tietullikuormaa!
Österreich - Itävallan liikenteen hallinta on valtava painostus. Alexander Klacska, liittovaltion divisioonan liikenteen ja liikenteen puheenjohtaja wkte ISEMPUTTI. Nousevat kustannukset laskee rajusti. Nykyinen taloudellinen tutkimus osoittaa, että vuoden 2025 toisella vuosineljänneksellä on arviointi vuoden alussa.
Kiireellinen ongelma on riittämätön kysyntä, että jokainen kolmas kuljetusyritys mainitsee ensisijaisena liiketoimintavammaisena. Erityisesti rahtikuljetusten ja rahdinhoitolaitteen on taisteltava tyytymättömien kyselyjen kanssa - tässä 40 % vastaajista raportoi toisinaan merkittävästä laskusta. Seuraavan kolmen kuukauden kysyntäodotukset ovat myös hiukan negatiivisia ja osoittavat huolestuttavan kehityksen.
nousevat kustannukset ja tietullit
Nykyisten haasteiden keskeinen tekijä on lisääntynyt kuorma -auton tietulli, mikä on jo 3,5 prosenttia kokonaiskustannusindeksistä. Verkehrsrundschau
Tiemaksun ja mineraaliöljyveron stressi eivät ole ainoita tekijöitä, jotka johtavat kustannustehoon. Kuljetusalalla on myös nousevia henkilöstökustannuksia, jotka muodostavat noin 50 prosenttia kokonaiskustannuksista. Aineelliset kustannukset, vaikka ne ovat vähentyneet hiukan ensimmäistä kertaa vuosien aikana, vaikuttavat myös epävakaaseen tilanteeseen. Energiakustannusten lasku ei kuitenkaan ollut riittävä lievittämään merkittävästi taloudellisia taakoita. Tulevaisuuden ennusteet osoittavat, että kustannusten nousu pysähtyy yleensä rahtilogistiikkaan. Taloudellisten haasteiden lisäksi infrastruktuuriongelmat uhkaavat rautatielohkot, kuten Deutsche Bahnissa lähellä Passaun ja Öbb-tauernin tunnelin lukkoa. Nämä hallintoongelmat aiheuttavat lisäkustannuksia ja haittoja kuljetusyrityksille. Klacska korostaa, että Itävallassa on jo korkein ajo suorituskyvystä riippuvainen maksu EU: ssa, mikä vaikuttaa edelleen kotimaisten yritysten kilpailukykyyn. Tarkastelu kuorma -autojen ja traktorin trailer -ajoneuvojen uusista rekisteröinnistä osoittaa hälyttävän laskun 21 % tammikuusta toukokuuhun 2025 edelliseen vuoteen verrattuna. Vuonna 2024 jo syntynyt suuntaus, kun uudet rekisteröinnit laskivat 0,5 %. Tämä vaikuttaa suoraan teollisuuden tulevaan suorituskykyyn ja joustavuuteen. statista , huomattava osa rahtiikuljetuksesta suoritettiin jo Saksassa vuonna 2022, joka kuvaa riippuvuutta tien liikenteestä. teollisuudessa, joka perinteisesti kärsii korkeista kustannuksista, asiantuntijat varoittavat lähestyvästä kuormitusrajasta. Klacska vaatii nykyisten tiemaksujen liitteiden kiireellistä tarkastelua ja toimintakuormien oikeudenmukaisempaa jakautumista kuljetusalan elinvoiman varmistamiseksi, mikä on talouden kannalta ratkaisevan tärkeää. Kuljetuksen negatiiviset suuntaukset
| Details | |
|---|---|
| Ort | Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)