KLM -i missioon: reisijate õigused on nüüd proovil!

KLM -i missioon: reisijate õigused on nüüd proovil!

Wien, Österreich - Lennude tühistamise ja tagasimaksete osas praeguses juriidilises vaidluses äratas tähelepanu Euroopa Kohtu (ECJ) kindrali Rimvyda Norkus Norkuse lõplik taotlus. Juhtum puudutab Austria tarbijate teabe ühingut, mis on kaevanud lennufirma KLM -i. Päästik oli edasi -tagasi lendude broneerimine Viinist Amsterdami kaudu Limasse, mis tühistati.

KLM hüvitas reisijate piletikuludele, kuid lennufirma arvas maha broneeritud veebipõhise broneerimisportaali Opodo paigutustasu. Mõjutatud reisijad esitasid oma nõuded mainitud ühingule, et saavutada kogu summa hüvitamine. KLM kaitses end argumendiga, et paigutustasu täpne summa ei teadnud ette.

Kohustus täieliku hüvitamise lõpuleviimiseks

ECJ -le Riigikohtu (OGH) taotlusest reisijate õiguste reguleerimise tõlgendamiseks avaldas peaprokurör Norkus, et on kohustus koguhind hüvitada. Ta leidis, et komisjoni kogumise õigustamiseks piisab lennundusettevõtte ja vahendaja püsivast suhtest. Ettevõtte saab vastutusest vabastada ainult siis, kui vahendaja tegutseb ilma lennufirma teadmata või osalemiseta.

Sellel õiguslikul seisukohal võib olla kaugeltkese mõju lendude tühistamisel hüvitamise tavale. KLMi ja Opodo koostöö on lepinguliselt reguleeritud, mis nõrgendab veelgi lennufirma asukohta.

reisijate õiguste taust ELis

Selle juhtumi kontekstis kehtestas Euroopa Parlament ja nõukogu 11. veebruaril 2004 määruse nr 261/2004 nõuded nr 261/2004. Selles määruses kehtestati ühised reeglid hüvitise ja reisijate toetamiseks tühistamiste, mitte -transpordi ja lendude pikad viivituste korral. Oluline on tagada, et reisijaid oleks lennuprobleemide korral põhjalikult informeeritud ja toetatud.

Kuna lisaks piletikulude hüvitamisele on reisijatel õigus erinevatele hüvitise vormidele. EL-i reisijate õiguste rakendusvaldkonnad hõlmavad lende ELis ning lennud EL-ist pärit riikidest ja sealt, sõltuvalt lennuettevõttest. Vastavaid määrusi tuleb ka reisijatele selgelt ja nähtavalt edastada.

Seda teemat raviti ka Strasbourgi Euroopa parlamendis. Seal kritiseeriti nõukogu ettepanekuid reisijate õiguste reguleerimise läbivaatamiseks, mida tajutakse tarbijate halvenemiseks. Minimaalse viivituse kavandatud pikendamine hüvitise korral kolmelt neljale tunnile, samuti kätepagasi tasude seadustamine.