Podnebie pre 18-ročných: bezplatná ponuka je odstránená!

Podnebie pre 18-ročných: bezplatná ponuka je odstránená!

Österreich - V rámci redizajnu klimatického obdobia sa súčasná vláda pod koalíciou FPö a ÖVP rozhodla zrušiť voľný klimatický klimatický klimatický klimatizácia pre 18-ročných. Toto rozhodnutie bolo ukotvené vo vládnom programe trojsmernej koalície, ako uvádza Krone . Bezplatná ponuka, že 18-ročný je k dispozícii v Rakúsku od roku 2023, nebola zameraná na mieru využitia približne 25% až do tohto bodu. Doteraz túto ponuku využilo iba asi 25 000 z približne 89 000 príjemcov.

Ministerstvo mobility pod vedením Petra Hankeho (SPö) odôvodňuje zrušenie s potrebnými úspornými opatreniami na konsolidáciu rozpočtu. Je to súčasť väčšieho plánu na zníženie výdavkov, ktoré do roku 2025 ušetria celkom 120 miliónov EUR. Leonore Gewessler, bývalý minister ochrany klímy, je pobúrený týmito opatreniami a opisuje ho ako obmedzenie slobody mladých ľudí.

Finančné zázemie

Finančné údaje sú významné: Podľa Dominika Oberhofera z NEOS sa od zavedenia voľného klimatického kabátu v roku 2024 vynaložilo takmer 15 miliónov EUR, zatiaľ čo rozpočtované náklady 120 miliónov EUR neboli úplne využité. Namiesto toho skutočné výdavky dosiahli v minulom roku približne 14 miliónov eur. Toto bolo relatívne využitie rozpočtu, pretože klíma v roku 2024 používala iba niekoľko.

Napriek nadchádzajúcemu zrušeniu, klimatický Ö 18, ktorý už bol vydaný, zostáva platný až do známeho dátumu. Avšak pre menej ako 26-ročných je znížené klimatické podnebie, ktoré je možné získať za cenu 884,20 EUR, čo zodpovedá menej ako 2,50 EUR za deň.

Účinky a budúci vývoj

Rozhodnutie vlády nielen kriticky vnímajú Gewessler, ale aj z iných politických hlasov. Zdôrazňuje sa, že zrušenie dochádza v kontexte intenzívnych úspor a potreby konsolidácie rozpočtu. Povolené klimatické prostredie pre mladých ľudí sa stáva jedinou možnosťou pre mnohých mladých ľudí, zatiaľ čo možnosť bezplatných lístkov pre 18-ročných je zrušená.

Diskusia o klíme je úzko spojená s očakávaniami a potrebami mladých dospelých, ktorí sa spoliehajú na verejnú dopravu. V roku 2025 mohlo oveľa menej mladých ľudí zvážiť výhody verejnej dopravy v roku 2025, čo by mohlo mať vplyv na infraštruktúru využívania a verejnej dopravy v Rakúsku. Vláda teraz čelí výzve oznámenia tohto rozhodnutia a prijatia možných účinkov na mobilitu mladých ľudí.