Klima za 18-godišnjake: Besplatna ponuda je izbrisana!

Klima za 18-godišnjake: Besplatna ponuda je izbrisana!

Österreich - Kao dio redizajna klimatskih, trenutna vlada u koaliciji FPö i ÖVP-a odlučila je ukinuti slobodne klimatske osobe za 18-godišnjake. Ova je odluka bila usidrena u vladinom programu trosmjerne koalicije, kako je izvijestio Krone . Besplatna ponuda da je 18-godišnjak dostupan u Austriji od 2023. godine nije bila ciljana i do ove točke je dosegla samo stopu upotrebe od oko 25%. Do sada je samo oko 25.000 od oko 89.000 korisnika koristilo ovu ponudu.

Ministarstvo mobilnosti, pod vodstvom Petera Hankea (SPö), opravdava ukidanje potrebnim mjerama štednje za konsolidaciju proračuna. To je dio većeg plana za smanjenje troškova, a to je spasiti ukupno 120 milijuna eura do 2025. godine. Leonore Gewessler, bivši ministar zaštite od klime, ogorčen je tim mjerama i opisao ga kao ograničenje slobode mladih.

Financijska pozadina

Financijske brojke su značajne: Prema Dominiku Oberhoferu iz NEO -a, gotovo 15 milijuna eura je potrošeno od uvođenja slobodnog klimatskog kaputa 2024. godine, dok proračunski troškovi od 120 milijuna eura nisu u potpunosti iskorišteni. Umjesto toga, stvarni troškovi iznosili su oko 14 milijuna eura prošle godine. Ovo je bila relativna upotreba proračuna, budući da je klimu 2024. godine koristio samo nekoliko.

Unatoč nadolazećem ukidanju, klimatski Ö 18, koji je već izdat, ostaje valjan do navedenog datuma. Međutim, za manje od 26-godišnjaka postoji smanjena klima klima, koja se može steći po cijeni od 884,20 eura, što odgovara manje od 2,50 eura dnevno.

Učinci i budući razvoj

GEWESSLER nije samo kritički promatrao odluku vlade, već i drugim političkim glasovima. Ističe se da se ukidanje odvija u kontekstu intenzivnih mjera štednje i potrebe za konsolidacijom proračuna. Ovlaštena klimatska klima za mlade postaje jedina opcija za mnoge mlade ljude, dok se mogućnost besplatnih ulaznica za 18-godišnjake otkazuje.

Rasprava o klimi usko je povezana s očekivanjima i potrebama mladih koji se oslanjaju na javni prijevoz. 2025. godine daleko manje mladih ljudi moglo bi razmotriti prednosti javnog prijevoza 2025. godine, što bi moglo utjecati na upotrebu i infrastrukturu javnog prijevoza u Austriji. Vlada se sada suočava s izazovom komuniciranja ove odluke i preuzimanja mogućih učinaka na mobilnost mladih.