Klima pro 18leté: Nabídka zdarma je odstraněna!

Klima pro 18leté: Nabídka zdarma je odstraněna!

Österreich - V rámci přepracování klimatického se současná vláda v koalici FPö a ÖVP rozhodla zrušit volné klimatické pro 18leté. Toto rozhodnutí bylo ukotveno ve vládním programu třícestné koalice, jak uvádí Krone . Bezplatná nabídka, kterou osmnáctiletý je v Rakousku k dispozici od roku 2023, nebyla zaměřena a až do tohoto bodu dosáhla pouze míry využití přibližně 25%. Doposud tuto nabídku využilo pouze asi 25 000 z přibližně 89 000 příjemců.

Ministerstvo mobility pod vedením Petera Hankeho (SPö) ospravedlňuje zrušení nezbytnými úspornými opatřeními pro konsolidaci rozpočtu. Toto je součást většího plánu na snížení výdajů, což má do roku 2025 ušetřit celkem 120 milionů EUR. Leonore Gewessler, bývalý ministr ochrany klimatu, je těmito opatřeními pobouřen a popsal je jako omezení svobody mladých lidí.

Finanční pozadí

Finanční údaje jsou významné: Podle Dominika Oberhofera z NEO bylo od zavedení volného klimatického kabátu v roce 2024 vynaloženo téměř 15 milionů EUR, zatímco rozpočtované výdaje ve výši 120 milionů EUR nebyly plně využívány. Místo toho byly skutečné výdaje v loňském roce přibližně 14 milionů EUR. Jednalo se o relativní použití rozpočtu, protože klima v roce 2024 bylo použito pouze několik.

Navzdory nadcházejícímu zrušení zůstává klimatická Ö 18, která již byla vydána, platná až do datum. U méně než 26letých však dochází k snížené klimatické klima, které lze získat za cenu 884,20 EUR, což odpovídá méně než 2,50 EUR za den.

Účinky a budoucí vývoj

Vládní rozhodnutí je kriticky vnímáno pouze Gewessler, ale také z jiných politických hlasů. Je zdůrazněno, že k zrušení dochází v kontextu intenzivních úsporných opatření a potřebou konsolidace rozpočtu. Oprávněné klimatické klima pro mladé lidi se stává jedinou možností pro mnoho mladých lidí, zatímco možnost bezplatných vstupenek pro 18leté osoby jsou zrušena.

Diskuse o klimatu je úzce spojena s očekáváními a potřebami mladých dospělých, kteří se spoléhají na veřejnou dopravu. V roce 2025 by mnohem méně mladých lidí mohlo v roce 2025 zvážit výhody veřejné dopravy, což by mohlo mít dopad na použití a infrastrukturu veřejné dopravy v Rakousku. Vláda nyní čelí výzvě komunikace tohoto rozhodnutí a přijímání možných dopadů na mobilitu mladých lidí.