Klimabeskyttelse i fare? S1 -lås og nye byggeprojekter på testbænken!

Klimabeskyttelse i fare? S1 -lås og nye byggeprojekter på testbænken!

Wien, Österreich - I det østrigske parlament blev der truffet en beslutningsansøgning til regeringspartierne, der omhandler gennemgangen af ​​ASFINAG, der endnu ikke er godkendt. Hovedmålet med denne anvendelse er at evaluere økonomi, bæredygtighed, effektivitet og økonomisk impuls af disse projekter. Som bmi incothek . Projekter og deres fremtidige levedygtighed, især med hensyn til klimabeskyttelse, artsbeskyttelse og jordbeskyttelse

For den nordlige del af S1, der er relateret til Lobau -motorvejen, kontrolleres alternativer. S34 er heller ikke implementeret i den oprindeligt planlagte form. Som svar på evalueringen planlægger ASFINAG at oprette et nyt byggeprogram, der fremover vil være baseret på klimamål og tage hensyn til kravene til jordbeskyttelse og klima -venlig mobilitet. Alle byggeaktiviteter, der er startet, vil blive bevaret.

Presset på transformation af transportpolitikken er også internationalt mærkbar. Ifølge en prognose for International Transport Forum (ITF), der blev offentliggjort som en del af verdensmødet Ministeren for Transport i Leipzig, vil trafikvolumen stige kraftigt med 2050, med særlig høj vækst i fragttrafik, hvilket forventes at stige med 2,6 gange. Dette modsiger målene for klimabeskyttelse, for selv med de nuværende foranstaltninger til dekarbonisering kunne emissionerne af emissionerne i trafiksektoren stige med op til 16 procent, såsom Busplaner rapporterede.