Ochrana klimatu v nebezpečí? S1 CLAPS a nové stavební projekty na testovací lavici!
Ochrana klimatu v nebezpečí? S1 CLAPS a nové stavební projekty na testovací lavici!
V rakouském parlamentu byla žádost o rozhodnutí o rozhodování podané vládním stranám, které se zabývá přezkumem Asfinag, které dosud nebyly schváleny. Hlavním cílem této aplikace je zhodnotit ekonomiku, udržitelnost, efektivitu a ekonomický impuls těchto projektů. Jako
Tlak na takové projekty infrastruktury roste, zejména s ohledem na pokračující rozpočtovou díru a zvýšené otázky týkající se nákladů a možných alternativ. Historické příklady ukazují, že delece již byly v minulosti úspěšně implementovány, což zahřívá další diskuse o proveditelnosti projektů infrastruktury.
Hodnocení nových stavebních projektů
Souběžně s tímto politickým vývojem, ministr pro ochranu klimatu Leonore Gewessler pověřil hodnocení programu Asfinag Construction Program, jak je vysvětleno v Pro severní část S1, která souvisí s dálnicí Lobau, jsou kontrolovány alternativy. S34 není také implementován v původně plánované podobě. V reakci na hodnocení plánuje ASFINAG vytvořit nový stavební program, který bude v budoucnu založen na klimatických cílech a zohlednit požadavky na ochranu půdy a mobilitu přátelskou klima. Všechny stavební činnosti, které začaly, budou zachovány.Předpověď pro sektor provozu
Tlak na transformaci dopravní politiky je také patrný. Podle prognózy Mezinárodního fóra pro dopravu (ITF), zveřejněné jako součást Světového summitu ministra dopravy v Leipzigu, se objem dopravy do roku 2050 prudce zvýší, přičemž se očekává, že se zvýší o 2,6krát. To je v rozporu s cíli ochrany klimatu, protože i se současnými opatřeními pro dekarbonizaci by se emise emisí v sektoru dopravy mohly zvýšit až o 16 procent, například Busplaner hlášeno.
Výzvy jsou obrovské: Aby bylo možné dosáhnout globálních teplotních cílů podle dohody o klimatu v Paříži, je nutná komplexní transformace, která zahrnuje nejen rámec dopravní politiky, ale také alternativní pohony, zlepšenou koordinaci dodavatelských řetězců a udržitelnější řešení mobility.| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)