Podnebna zaščita v prometu: tri reforme za avstrijske cilje CO2!

Podnebna zaščita v prometu: tri reforme za avstrijske cilje CO2!

Österreich - Avstrija se sooča z velikim gospodarskim izzivom: potreba po uporabi proračunske konsolidacije izpolnjuje pereče zahteve podnebne zaščite. Strokovnjaki Inštituta za podnebje konteksta zdaj dajejo konkreten predlog za odpravo podnebnih subvencij, da bi dosegli letne prihranke do 1,04 milijarde evrov. Ukinitev dizelskega protekcionizma, privilegij avtomobilov podjetja in prilagojeno financiranje menjalnikov bi bili ključni ukrepi za to, kar ne bi moglo le privesti do skupno 800.000 ton za izboljšanje državnega proračuna, ampak tudi za zmanjšanje emisij CO2, kot je danes. poročal.

dizelski protekcionizem kot podnebni morilec

Osrednja točka razprave je neenakomerno obdavčenje dizla in bencina. Davek mineralnega olja 39,7 centa trenutno pada na dizel, bencin pa je napolnjen z 48,2 centa. Ta razlika pomeni, da se poraba dizla in s tem povezane emisije drastično poveča od leta 1990. Kontekstni inštitut vidi potencial, da prihrani 648.000 ton ekvivalenta CO2 in približno 500 milijonov evrov za državni proračun vsako leto. Po oekonews.at , sedanje davčne ugodnosti za diesel ne le na podmimo; Pomembno vplivajo tudi na državni proračun in bi lahko bili dragi, če podnebne cilje do leta 2030 ne bodo doseženi.

Strokovnjaki opozarjajo, da bo morala Avstrija do leta 2030 zmanjšati svoje emisije za 48 odstotkov, da bi se izognila globam do 4,7 milijarde evrov. V tem okviru je ukinitev podnebnih subvencij obravnavana kot možnost doseganja tako gospodarskih kot ekoloških ciljev in s tem utira trajnostna pot za prihodnost. Tekoče zahteve ne bi smele samo spodbujati podnebne zaščite, ampak tudi razbremeniti državni proračun in okrepiti avstrijsko gospodarstvo.