Kliimakaitse liikluses: kolm reformi Austria CO2 eesmärkide jaoks!

Kliimakaitse liikluses: kolm reformi Austria CO2 eesmärkide jaoks!

Österreich - Austria seisab silmitsi olulise majandusliku väljakutsega: eelarve konsolideerimise vajadus vastab kliimakaitse pakilistele nõuetele. Kliimaküsimuste kontekstiinstituudi eksperdid teevad nüüd konkreetset ettepanekut kliimaga kahjustamise toetuste kaotamiseks, et saavutada iga -aastane kokkuhoid kuni 1,04 miljardit eurot. Diislikütuse protektsionismi kaotamine, ettevõtte autoõigused ja kohandatud pendelrändaja rahastamine oleks selle jaoks üliolulised, mis võib mitte ainult viia riigieelarve parandamiseks kokku 800 000 tonni, vaid ka vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid, näiteks täna. teatatud.

diislikütuse protektsionism kliima tapjana

Arutelu keskne punkt on diislikütuse ja bensiini ebavõrdne maksustamine. Praegu langeb diislikütusele mineraalõli maks 39,7 senti, bensiini laaditakse aga 48,2 senti. See erinevus tähendab, et diislikütuse tarbimine ja sellega seotud heitkogused on alates 1990. aastast drastiliselt tõusnud. Kontekstiinstituut näeb potentsiaali säästa 648 000 tonni CO2 ekvivalenti ja umbes 500 miljonit eurot riigieelarve eest igal aastal. Vastavalt oekonews.at , ei avalda praegusel maksus diislile mitte ainult negatiivseid mõjusid; Samuti avaldavad nad olulist mõju riigieelarvele ja võivad olla kallid, kui kliimaeesmärke ei täideta 2030. aastaks.

Eksperdid hoiatavad, et Austria peab oma heitkoguseid 2030. aastaks vähendama 48 protsenti, et vältida trahve kuni 4,7 miljardit eurot. Selles kontekstis peetakse kliimaga kahjustavate toetuste kaotamist võimaluseks saavutada nii majanduslikud kui ka ökoloogilised eesmärgid ning sillutada seega tuleviku jätkusuutlikku teed. Voolavad nõudmised ei peaks mitte ainult edendama kliimakaitset, vaid leevendama ka riigieelarvest ja tugevdama Austria majandust.