Klimabeskyttelse i trafik: Tre reformer for Østrigs CO2 -mål!

Klimabeskyttelse i trafik: Tre reformer for Østrigs CO2 -mål!

Österreich - Østrig står over for en betydelig økonomisk udfordring: Behovet for at bruge budgetkonsolidering opfylder de presserende krav til klimabeskyttelse. Eksperter fra Context Institute for Climate Spørgsmål fremsætter nu et konkret forslag til afskaffelse af klimaforbund til at opnå årlige besparelser på op til 1,04 milliarder euro. Afskaffelse af dieselprotektionisme, virksomhedsbilets privilegium og en tilpasset pendlerfinansiering ville være afgørende foranstaltninger for dette, som ikke kun kunne føre til i alt 800.000 tons for at forbedre statsbudgettet, men også for at reducere CO2 -emissioner, såsom i dag. rapporterede.

dieselprotektionisme som klimamorder

Et centralt punkt i diskussionen er den ulige beskatning af diesel og benzin. En mineralolieafgift på 39,7 cent falder i øjeblikket på diesel, mens benzin er fyldt med 48,2 cent. Denne forskel betyder, at dieselforbrug og tilknyttede emissioner er steget drastisk siden 1990. Kontekstinstituttet ser potentialet til at spare 648.000 ton CO2 -ækvivalent og omkring 500 millioner euro for statsbudgettet hvert år. I henhold til oekonews.at , har de nuværende skattefordele for Diesel ikke kun negative effekter på klimaet; De har også en betydelig indflydelse på statsbudgettet og kunne være dyre, hvis klimamålene ikke opfyldes i 2030.

Eksperterne advarer om, at Østrig bliver nødt til at reducere sine emissioner med 48 procent i 2030 for at undgå bøder på op til 4,7 milliarder euro. I denne sammenhæng ses afskaffelsen af ​​klima -beskadigningssubsidier som en mulighed for at nå både de økonomiske og økologiske mål og dermed bane en bæredygtig vej for fremtiden. De flydende krav bør ikke kun fremme klimabeskyttelse, men også lindre statsbudgettet og styrke den østrigske økonomi.