Der Kia EV2, ein Prototyp des neuen Elektro-SUVs, hat beim renommierten Winter-Reichweitentest „El Prix“ im Jotunheimen-Gebirge in Norwegen beeindruckende Ergebnisse erzielt. Diese Testveranstaltung wird vom Norges Automobil-Forbund (NAF) durchgeführt und gilt als der weltweit größte Vergleichstest für Elektroautos. Bei extremen Temperaturen von bis zu minus 21 Grad erreichte der EV2 eine Reichweite von 310,6 Kilometern, was eine Reichweitenreduzierung von 24,8 Prozent im Vergleich zu idealen Bedingungen darstellt. Laut oekonews, ist dies die beste Leistung unter den 24 getesteten Serienmodellen.

Pablo Martinez Masip, Vice President Product & Marketing bei Kia Europe, hebt die Zuverlässigkeit der Reichweite des EV2 in extrem kalten Bedingungen hervor. Das Modell ist als Einstiegsvariante in die Kia-Elektro-Palette konzipiert und bietet gute Alltagstauglichkeit ohne Kompromisse in der Leistung. Während des Tests, der auch den Kia EV4 umfasste, zeigte der Prototyp eine außergewöhnliche Ladegeschwindigkeit: Die Schnellladung von 10 auf 80 Prozent dauerte lediglich 36 Minuten, was nur sechs Minuten länger ist als unter optimalen Bedingungen.

Technische Details und Leistung

Der Kia EV2 wird mit einer 60,1-kWh-Batterie und 19-Zoll-Rädern betrieben und basiert auf der 400-Volt-Version der Elektroplattform E-GMP. Die vorläufige WLTP-Reichweite beträgt 448 Kilometer für die Standardversion und 413 Kilometer für die GT-Line-Variante. elektroauto-news verweist darauf, dass die offizielle WLTP-Reichweite zum Verkaufsstart bekannt gegeben wird und auf standardisierten Testzyklen basiert.

Im Rahmen des „El Prix“ nahmen auch andere Modelle an dem Wintertest teil. Der Kia EV4, der ebenfalls auf der E-GMP-Plattform basiert, erzielte eine Reichweite von 390 Kilometern. Dies ist eine Einbuße von rund 34 Prozent im Vergleich zur WLTP-Reichweite von 594 Kilometern. Die Testbedingungen, die sowohl Stadt- als auch Autobahnfahrten unter normalen Heizungsbedingungen umfassten, waren besonders herausfordernd. Die Testergebnisse zeigen, dass die Reichweite vieler Elektroautos unter Winterbedingungen erheblich abnehmen kann, was NAF-Sprecher Nils Sødal ebenfalls bestätigt hat. autobild hebt hervor, dass beliebte Familien-Pkw in der kalten Jahreszeit bis zur Hälfte ihrer Reichweite verlieren können.

Zukünftige Entwicklungen

Der Kia EV2 wird im slowakischen Werk Zilina produziert und ist das zweite vollelektrische Modell in der Kia-Produktpalette, das dort gefertigt wird. Zunächst wird das Fahrzeug mit einer 42,2-kWh-Standardbatterie angeboten, während die Langstreckenversion mit der 60,1-kWh-Batterie ab Juni 2026 verfügbar sein wird. Das „El Prix“, der seit 2020 zweimal jährlich durchgeführte Test, bleibt ein wichtiger Indikator für die Leistungsfähigkeit von Elektrofahrzeugen unter extremen Bedingungen.

Insgesamt zeigt der Test, dass der Kia EV2 trotz der Herausforderungen des Winters eine starke Leistung bietet und somit eine vielversprechende Option für Käufer, die auf der Suche nach einem zuverlässigen Elektrofahrzeug sind.