Kettingcarrulongeval in Bayreuth: vijf blessures op het voorjaarsfestival!

Kettingcarrulongeval in Bayreuth: vijf blessures op het voorjaarsfestival!

Bayreuth, Deutschland - Op 22 april 2025 vond er een ernstig ongeval plaats op het Bayreuth Spring Festival, waarin ten minste vijf mensen gewond raakten. Volgens rapporten van oe24 Het was een kettingcarousel die gevuld was met verschillende passagiers tijdens de operatie. Het ongeval vond plaats vroeg maandagavond toen de gondels te snel draaiden bij het zakken en stortten in de omliggende staven van lampen en advertentiedisplays.

van de gewonden waren vier minderjarigen en één volwassene. De politie meldde dat drie mensen matig verwondingen en twee kleine verwondingen hadden opgelopen. In eerste instantie werden zes blessures gesproken, maar dit aantal werd later gecorrigeerd. De oorzaak van het ongeval lijkt een technisch defect te zijn waardoor de gondels hun snelheid niet voldoende konden verminderen, zoals de politie zei.

reddingsoperaties en verdere cursus

Een aantal reddingswerkers waren snel op de plaats van het ongeval. Tegelijkertijd heeft het Rode Kruis een kinderopvangcentrum opgezet voor andere verwondingen. Het gebied rond de kettingcarrousel werd afgesloten, terwijl het lentefestival doorging ondanks het incident. De politie belde om zich te melden aan de getuigen van het ongeval. Bovendien werd een expert geraadpleegd over het onderzoek.

De exploitant van de kettingcarrousel uitte zijn spijt over het incident en wees erop dat het systeem vóór het festival een Tüv -acceptatie had ontvangen. Dit is opmerkelijk omdat de veiligheidsnormen voor ritten in Duitsland over het algemeen hoog zijn, zoals de president van de Duitse showman, Albert Ritter, benadrukte. Ongevallen zijn zeldzaam, maar blijven in het geheugen van de getroffen.

Studies naar de oorzaak van het ongeval

Het onderzoek om het technische defect te verduidelijken gaat door. De Tüv Association, die verantwoordelijk is voor de veiligheidsnormen van ritten, benadrukt de noodzaak van regelmatige controles en kwalificatiemaatregelen voor operators in een persbericht. De technische vereisten voor tijdelijke systemen worden gereguleerd in de DIN EN 13814 -standaard.

Verantwoordelijkheid voor de veiligheid van ritten is de verantwoordelijkheid van de operators die een gebruik van gebruik door de constructie -toezicht of testpunten na elke structuur moeten uitvoeren. Dit onderstreept het belang van consistente toepassing van de beveiligingsnormen om toekomstige incidenten te voorkomen, volgens de Tüv Association in haar aanbevelingen.