Kampania Odległość upewnia się”: Chronimy rowerzystów w Burgenland!

Kampania Odległość upewnia się”: Chronimy rowerzystów w Burgenland!

Burgenland, Österreich - Bezpieczeństwo drogowe poprawiło się ogólnie w ostatnich latach, ale nie dotyczy to ruchu rowerowego. Temat ten staje się coraz ważniejszy, szczególnie ze względu na rosnącą liczbę wypadków z rowerzystami, które są przede wszystkim spowodowane zwiększonym natężeniem ruchu rowerowego. Według federalnego urzędu statystycznego 91 281 rowerzystów zostało rannych w Niemczech w 2020 r., 426 zostało zabitych. W porównaniu z poprzednim rokiem wzrost rannych wyniósł 4,8 %, podczas gdy liczba zabitych zatonął o 4,5 % (

Aby zwiększyć bezpieczeństwo rowerzystów, lobby rowerowe rozpoczyna nową kampanię o nazwie „Dystans sprawia, że ​​jesteś bezpieczny”. Ta inicjatywa ma na celu uwrażliwienie zarówno kierowców, jak i rowerzystów oraz wywieranie presji na ustawodawcę. Kampania koncentruje się przede wszystkim na niebezpieczeństwach wynikających z ciasnych lub szybkich procesów wyprzedzających samochodów i nagle otwartych drzwi samochodowych. Rowerzyści są często zmuszeni do opanowania niebezpiecznych sytuacji, jeśli auto sterowniki nie przestrzegają niezbędnej odległości ( radlobby.at ).

twierdzi, że polityka

W 33. poprawce do przepisów dotyczących ruchu drogowego (STVO), która została rozstrzygnięta w październiku 2022 r., Wprowadzono minimalne odległości podczas wyprzedzania rowerzystów. Jednak wyjątek dla prędkości do 30 km/h, który nie jest wystarczający przez lobby koła, pozostaje problematyczne. Wymagana jest prawnie zakotwiczona odległość wyprzedzania co najmniej 1,5 m miejska i 2,0 m poza miastem. Ponadto lobby rowerowe jest zaangażowane w minimalną szerokość wielopurposowych pasków 1,75 m, aby uczynić jazdę na rowerze ( burgenland.orf.at ).

Kampania jest finansowana przez finansowanie społecznościowe w celu wspierania dalszych środków bezpieczeństwa ruchu. W celu egzekwowania wymaganych przepisów dotyczących odległości wymagane są również kontrole z polityki transportu. Ponadto planiści ruchu zaleca się zaprojektowanie ścieżek rowerowych o szerokości co najmniej 2,0 m w celu zapewnienia bezpieczeństwa rowerzystów ( radlobby.at ). Wzrost poczucia bezpieczeństwa jest szczególnie na pierwszym planie, ponieważ według ankiety 57 % rowerzystów czuje subiektywnie, podczas gdy czynniki niepewności, takie jak bezwzględne sterowniki i zbyt mało oddzielnych ścieżek cyklu ( radlobby.at ).