Kampanja Etäisyys varmistaa: Suojaamme pyöräilijöitä Burgenlandissa!

Kampanja Etäisyys varmistaa: Suojaamme pyöräilijöitä Burgenlandissa!

Burgenland, Österreich - liikenneturvallisuus on parantunut viime vuosina, mutta tämä ei koske polkupyöräriikoita. Aiheesta on tulossa yhä tärkeämpi, etenkin kun otetaan huomioon pyöräilijöiden kanssa tapahtuvien onnettomuuksien lisääntyvä määrä, jotka johtuvat pääasiassa lisääntyneestä polkupyörän liikenteenopeudesta. Liittovaltion tilastoviraston mukaan Saksassa vuonna 2020 loukkaantui 91 281 pyöräilijää, 426. Verrattuna edelliseen vuoteen loukkaantuneiden kasvu oli 4,8 %, kun taas tapetun lukumäärä upposi 4,5 % ( Research Information Syst.de ).

Pyöräilijöiden turvallisuuden lisäämiseksi pyöräily -aula aloittaa uuden kampanjan nimeltä "Etäisyys saa sinut turvallisesti". Tämän aloitteen tarkoituksena on herkistää sekä kuljettajia että pyöräilijöitä ja painostaa lainsäätäjää. Kampanjan painopiste keskittyy ensisijaisesti vaaroihin, jotka johtuvat autojen tiukasta tai nopeasta ohittamisprosessista ja äkillisesti avoimista auto -ovista. Pyöräilijät pakotetaan usein hallitsemaan vaaralliset tilanteet, jos auto -kuljettajat eivät noudata tarvittavaa etäisyyttä ( radlobby.at ).

väittää politiikan

Lokakuussa 2022 päätettiin tieliikenteen määräysten (STVO) 33. muutoksen (STVO) muutoksista, pyöräilijöiden ohittamisen vähimmäismatkoja. Poikkeus jopa 30 km/h: n nopeuksille, jota pyörän aula ei pidä riittävästi, on kuitenkin ongelmallista. Vaaditaan laillisesti ankkuroitu ohitusmatka, joka on vähintään 1,5 m ja 2,0 m kaupungin ulkopuolella. Lisäksi pyöräilyn aula on sitoutunut vähintään 1,75 m: n monitoimisliuskoihin, jotta pyöräilystä olisi turvallisempaa ( burgenland.orf.at ).

Kampanja rahoitetaan joukkorahoituksella tukemaan lisää liikenneturvallisuustoimenpiteitä. Vaaditun etäisyysmääräysten täytäntöönpanon varmistamiseksi vaaditaan myös kuljetuspolitiikan valvonta. Lisäksi liikennesuunnittelijoita kehotetaan suunnittelemaan pyöräilykaistat, joiden leveys on vähintään 2,0 m pyöräilijöiden turvallisuuden varmistamiseksi ( radlobby.at ). Turvallisuuden tunteen lisääntyminen on erityisesti etualalla, koska tutkimuksen mukaan 57 % pyöräilijöistä tuntuu subjektiivisesti, kun taas epävarmuustekijät, kuten armottomat kuljettajat ja liian vähän erillisiä pyöräpolkuja, mainitaan usein ( tutkimustietojärjestelmä.de suositukset pyöräilijöille ja kuljettajille

Radlobby suosittelee lukuisia toimenpiteitä liikenteen turvallisuuden lisäämiseksi. Pyöräilijöiden tulisi pitää vähintään 1,2 metrin etäisyys pysäköidäkseen vaarojen välttämiseksi auto -ovien yhtäkkiä avaamisesta. Autoilijoita puolestaan ​​kannustetaan ylläpitämään 1,5 metrin etäisyyttä kaupunkien ja 2,0 m kaupunkien ulkopuolella ja ottamaan olkapäätä ennen auto -ovien avaamista. Nämä yksinkertaiset, mutta tehokkaat suositukset voivat auttaa vähentämään onnettomuuksien riskiä merkittävästi ( radlobby.at ).

Kaiken kaikkiaan voidaan nähdä, että infrastruktuurin ja kaikkien tienkäyttäjien herkistymisen parantaminen ovat ratkaisevan tärkeitä liikenneturvallisuuden havaitsemiseksi ja parantamiseksi. Liikenteen suunnittelijoiden ja poliitikkojen on ryhdyttävä toimenpiteisiin pyöräilijöiden tieliikenteen turvallisuuden lisäämiseksi kestävästi. Tämä on ainoa tapa vahvistaa pyöräilijän subjektiivista turvallisuuden tunnetta ja onnettomuuksien riskiä.