Bezpečná budúcnosť pre pole pri jazere: Projekt ochrany povodní takmer dokončený

Bezpečná budúcnosť pre pole pri jazere: Projekt ochrany povodní takmer dokončený

V malebnom poli pri jazere existujú veľké nádeje na projekt ochrany proti povodniam na Hoferbergbach, ktorý je v súčasnosti v záverečnej fáze. Cieľom je dokončiť rozsiahle ochranné opatrenia do konca roka, ktoré sa začali po vážnych povodňových škodách v roku 2019. Úradník ochrany katastrof Daniel Fellner ocenil pokrok práce a zdôrazňuje naliehavosť týchto investícií.

„Povodňové udalosti v roku 2019 zanechali katastrofické poškodenie. Teraz nainštalované ochranné opatrenia sú nielen dôležité pre miestnych obyvateľov, ale mali by tiež priniesť aj pocit bezpečia,“ zdôrazňuje Fellner. Tieto opatrenia predstavujú hrdých 3,4 milióna EUR, čo je suma, ktorú obyvatelia silne podporujú.

Ochrana proti budúcim povodniam

Zástupca guvernéra Martin Gruber informuje, že zamerania sa zameriavajú na smerovanie budúcich povodňových udalostí takým spôsobom, že bezpečne a kontrolovaným spôsobom pod B98 Millstätter Straße prúdi. „V posledných rokoch silné búrky v Karintii opakovane spôsobili značné škody na infraštruktúre. Prevencia takýchto nepríjemných udalostí je preto veľmi dôležitá,“ hovorí Gruber.

Spôsob, akým tam nebolo vždy ľahké. „Je potešujúce vidieť, ako tím Torrent a Avalanche Constructe alebo WLV skrátene rozsiahle vylepšil Hoferbergbach spolu s Dutchwasserverband Tärbergbach v posledných štyroch rokoch,“ uviedla starosta Michaela Oberlassnig. Zdôrazňuje budúcnosť zabezpečenia dediny Feld Am, ktorú vidí v časoch zmeny podnebia.

Výkonný pokrok a technické know-how

Po katastrofickej povodňovej udalosti z 19. novembra 2019 sa stavebné práce začali v októbri nasledujúceho roka. Koniec posledných stavebných prác v oblasti promócie bariéry je bezprostredný, a preto sa tento rok očakáva konečné dokončenie celého projektu.

Konštrukcia obsahuje kanál kompletný povodeň, ktorý je určený pre veľké množstvo vody, ako aj zámok s posúvačom dlhým 72,6 metrov. Na nich sa použilo pôsobivé 1 815 metrov kubických prepravných betónov a 133,27 ton posilňovacej ocele. Tento zámok má nesmierne vysoký objem retencie 6 300 metrov kubických. Okrem toho bol do oblasti zámerne integrovaný nový Murbrug a most, aby sa zvýšila stabilita.

S týmito opatreniami sa snažíte nielen zlepšiť bezpečnosť, ale tiež dúfate, že na minimum znížime budúce povodňové škody. Ďalšie správy o vývoji v Karinthii a regióne možno nájsť aj na .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)