Bezpieczna przyszłość na pole nad jeziorem: Projekt ochrony powodziowej prawie zakończony

Bezpieczna przyszłość na pole nad jeziorem: Projekt ochrony powodziowej prawie zakończony

W malowniczym polu nad jeziorem istnieje duże nadzieje na projekt ochrony powodzi na Hoferbergbach, który jest obecnie w końcowej fazie. Celem jest ukończenie szeroko zakrojonych środków ochronnych do końca roku, które zostały zainicjowane po poważnych uszkodzeniach powodziowych w 2019 r. Radny stanu ochrony katastrof Daniel Fellner pochwalił postęp pracy i podkreśla pilność tych inwestycji.

„Zdarzenia powodziowe w 2019 r. Pozostawiły katastrofalne szkody. Zainstalowane środki ochronne są nie tylko ważne dla lokalnych mieszkańców, ale także powinny przywrócić poczucie bezpieczeństwa” - podkreśla Fellner. Środki te wynoszą dumne 3,4 miliona euro, co jest również silnie wspierane przez mieszkańców.

Ochrona przed przyszłymi powodziami

Gubernator zastępca Martin Gruber informuje, że środki flankowania mają na celu kierowanie przyszłych wydarzeń powodziowych w taki sposób, że płyną bezpiecznie i w kontrolowany sposób poniżej B98 Millstätter Straße. „W ostatnich latach silne burze w Karinthii wielokrotnie powodowały znaczne uszkodzenie infrastruktury. Zapobieganie tak nieprzyjemnym zdarzeniu ma zatem ogromne znaczenie”, mówi Gruber.

sposób, w jaki nie zawsze był łatwy. „To satysfakcjonujące, aby zobaczyć, jak zespół konstrukcji potoku i lawiny lub w skrócie WLV, w ciągu ostatnich czterech lat w ciągu ostatnich czterech lat w ciągu ostatnich czterech lat w ciągu ostatnich czterech lat w ciągu ostatnich czterech lat wraz z holenderską opaską Tärbergbach”. Podkreśla przyszłe zabezpieczenie wioski Feld, patrz w czasach zmian klimatu.

Postęp budowlany i wiedza techniczna

Po katastrofalnym wydarzeniu powodziowym z 19 listopada 2019 r. Prace budowlane zostały uruchomione w październiku następnego roku. Koniec ostatnich prac budowlanych w dziedzinie ukończenia barier jest bliski, dlatego w tym roku spodziewane jest ostateczne zakończenie całego projektu.

Konstrukcja obejmuje kanał powodziowy, który jest zaprojektowany dla dużych ilości wody, a także blokadę zjeżdżalni o długości 72,6 metra. Do nich zastosowano imponujące 1815 metrów sześciennych betonu transportowego i 133,27 ton stali wzmacniającej. Ta blokada ma niezwykle wysoką objętość retencji 6300 metrów sześciennych. Ponadto nowa Murbrug i most zostały celowo zintegrowane z tym obszarem, aby zwiększyć stabilność.

W przypadku tych środków nie tylko starasz się poprawić bezpieczeństwo, ale także masz nadzieję zmniejszyć przyszłe uszkodzenia powodziowe do minimum. Dalsze raporty na temat rozwoju w Karinthii i regionie można również znaleźć na

W regionie istnieją również dalsze wiadomości, takie jak rzadkie objawy niektórych komet, bankructwo przedsiębiorcy z Klagenfurt i zysk na loterii w wysokości 10,9 miliona euro, co również generują duże zainteresowanie.