Carinthijin župan nujno zahteva novo tovorno cesto za manj hrupa

Carinthijin župan nujno zahteva novo tovorno cesto za manj hrupa

V Carinthiji nedavna odločitev avstrijskih zveznih železnic (ÖBB) povzroča velike nemire. Dolgo obveščena tovorna cesta, ki bi morala ohraniti tovorni promet z jezera Wörthersee, se ne izvaja. To sporočilo je povzročilo veliko razočaranje z različnimi šefi skupnosti, zlasti z županom Pörtschacher Silvia Häusl-Benz. Häusl-Benz je dejal, da trenutno onesnaževanje s hrupom iz železniškega tovornega prevoza ni več prenosno.

Franz Hammerschmidt iz Öbb je dejal, da je obstoječa dvostranska pot, ki deluje že 160 let, ponudila zadostne zmogljivosti. Argument ÖBB pravi, da bi nova pot stala veliko denarja, ne da bi dejansko naredila več prostora za promet. Vendar pa mnogi državljani in šefi skupnosti dvomijo o tej oceni in zahtevajo premislek.

Zahteve po izvajanju obveznosti

V letu 2017 je bil sprejet memorandum, ki do leta 2040 predvideva načrtovanje nove tovornice za razbremenitev prebivalcev obstoječe poti. Do zdaj pa izvajanje ni uspelo. Več županov se pritoži na ÖBB, naj končno izpolnjuje svoje obveznosti in zahteva takojšnje načrtovanje vozišča. Mnogi od njih poudarjajo svojo pripravljenost za aktivno sodelovanje pri načrtovanju in izvajanju takšne poti.

Nezadovoljstvo ni opazno samo v prizadetih skupnostih, Carinthian ÖVP najde tudi ostre besede za prometnega ministra. To kritizira izjemno nezadovoljiv odgovor Öbba in ga vidi kot jasen prelom sporazumov, ki so bili načrtovani za razbremenitev občin.

Poleg tega pobuda lokalnih državljanov izraža, da odločitev ÖBB deluje kot "klofuta v obraz", ker popolnoma ignorira pomisleke državljanov v tej regiji. Glede na nenehno težavo s hrupom in prometom mnogi akterji zdaj pozivajo k obsežnim ukrepom za zaščito hrupa med Klagenfurtom in Fürnitzom.

Za poglobljene informacije o ozadju in reakcije na ta razvoj priporočam ogled poročanja na www.meinbeinbezirk.at .