Carinthia začne revolucijo vodika: 35 avtobusov za čist lokalni prevoz

Carinthia začne revolucijo vodika: 35 avtobusov za čist lokalni prevoz

V Carinthiji, pomemben korak za mobilnost prihodnosti: Od maja 2026 bo prvi avstrijski avtobusni flota avtobusa začela delovati v regionalnem prometu. Ta pionirski projekt, imenovan "Decarb" - dekarbonizira karintski avtobusni prevoz - je bil nedavno predstavljen kot del tiskovne konference. Začela ga je država ekonomije in mobilnosti Sebastian Schuschnig in združuje več ključnih partnerjev, vključno s Carinthian Electric Company (Kelag) in Postbus AG.

Flota bo sestavljena iz 35 avtobusov z vodikom, ki se uporabljajo v okolici Villacha. Zanimivo je, da nastane potreben vodik, kjer je potreben: z novim sistemom elektrolize, ki deluje z zeleno elektriko. Ta inovativni sistem bo lahko vsak dan ustvaril približno 700 kilogramov vodika, kar pomeni, da se za polnjenje avtobusov uporablja približno 60 odstotkov. Kot rezultat tega je mogoče letno rešiti približno 700.000 litrov dizla - odločilni napredek v smeri bolj okolju prijazne mobilnosti.

financiranje in trajnost

Projekt ima skupno količino približno 40 milijonov evrov, s pomembnim delom sredstev iz različnih sredstev - vključno s 15 milijoni evrov iz zveznih sredstev in 11 milijonov evrov od financiranja avstrijskega raziskovalnega podjetja. Te naložbe niso le finančni mejnik, ampak tudi jasen signal, da se Carinthia uveljavlja kot trajnostna lokacija za vodikovo tehnologijo. "Zagotavljamo prihodnost produktivne proizvodnje vodika in hkrati ustvarjamo nove impulze za lokalno gospodarstvo," je poudaril tuširanje na predstavitvi.

Vodikova bencinska postaja, ki deluje za to avtobusno floto, je še en del infrastrukture. Zgradil ga je Gutmann GmbH in je načrtovan kot javna bencinska črpalka podjetja, ki bi morala biti dostopna tudi drugim uporabnikom. To kaže na zavezanost ne le za dekarbonizacijo javnega prevoza, ampak tudi za oskrbo industrije s tem trajnostnim virom energije.

Odločitev za ta inovativni projekt ni naključje: Carinthia se intenzivno ukvarja s tehnologijo vodikove tehnologije od leta 2020 in razvila širok vodikov načrt 2035, ki zasleduje jasne cilje za dekarbonizacijo. Najnovejši uspehi, kot je izbira Carinthia za prve člane prve doline vodike po Avstriji, ponazarjajo velik pomen, ki ga regija zaseda na področju vodika.

Pobudniki poudarjajo, da ta projekt ne predstavlja le tehnološkega napredka v javnem prevozu, ampak tudi primer, kako lahko vezje in mobilnost rasteta skupaj. Na primer, odpadna toplota, ustvarjena med elektrolizo, se napaja v okrožno ogrevalno omrežje. Nastali kisik je treba uporabiti tudi neposredno v napravi za sežiganje odpadkov.

Pomen za prihodnost

Člani odbora vpletenih podjetij poudarjajo, da flota vodikovega avtobusa ne more biti samo za Carinthijo, ampak tudi model za druge regije. "Ta ambiciozen pilotni projekt odločilno prispeva k zmanjšanju emisij toplogrednih plinov in ustvarja osnovo za lokalni prevoz, ki temelji na lokalnih obnovljivih energijah," pravi Franz Winkler iz Hycenta Research GmbH.

Na splošno je ta projekt močna zavezanost energetskemu prehodu in kaže, kako lahko inovativni pristopi oblikujejo podnebje in okolju prijazno prihodnost. Poudarek je jasno na dolgoročni spremembi v sektorju mobilnosti, pri čemer si Carinthia prizadeva za pionirsko vlogo v vodikovi tehnologiji.

For further information on the developments in the field of hydrogen mobility in Carinthia you can preberite tukaj .