Caríntia inicia a revolução do hidrogênio: 35 ônibus para transporte local limpo

Caríntia inicia a revolução do hidrogênio: 35 ônibus para transporte local limpo

Em Caríntia, um passo importante para a mobilidade do futuro: a partir de maio de 2026, a primeira frota de ônibus de hidrogênio da Áustria começará a operar no tráfego regional. Este projeto pioneiro chamado "DonCarb" - descarbonizando o transporte de ônibus caríntimo - foi recentemente apresentado como parte de uma conferência de imprensa. Foi iniciado pelo Estado de Economia e Mobilidade Sebastian Schuschnig e une vários parceiros -chave, incluindo a Carinthian Electricity Company (Kelag) e a Postbus AG.

A frota consistirá em 35 ônibus com potência de hidrogênio usados na área circundante de Villach. Curiosamente, o hidrogênio necessário é gerado onde é necessário: por um novo sistema de eletrólise que é operado com eletricidade verde. Esse sistema inovador poderá produzir cerca de 700 kg de hidrogênio todos os dias, o que significa que cerca de 60 % são usados para reabastecer os ônibus. Como resultado, cerca de 700.000 litros de diesel podem ser salvos anualmente - um progresso decisivo na direção de uma mobilidade mais ecológica.

financiamento e sustentabilidade

O projeto tem um volume total de cerca de 40 milhões de euros, com uma parte significativa dos fundos de vários financiamento - incluindo 15 milhões de euros de fundos federais e 11 milhões de euros do financiamento da empresa de financiamento austríaco. Esses investimentos não são apenas um marco financeiro, mas também um sinal claro de que a Caríntia está se estabelecendo como um local sustentável para a tecnologia de hidrogênio. "Garantimos o futuro da produção produtiva de hidrogênio e, ao mesmo tempo, criamos novos impulsos para a economia local", enfatizou o banho na apresentação.

O posto de gasolina de hidrogênio, que é operado para esta frota de ônibus, é outra parte da infraestrutura. É construído pela Gutmann GmbH e está planejado como um posto de gasolina público da empresa, que também deve estar acessível a outros usuários. Isso mostra o compromisso não apenas de descarbonizar o transporte público, mas também de fornecer à indústria essa fonte de energia sustentável.

A decisão para este projeto inovador não é coincidência: a Caríntia lidou intensamente com a tecnologia de hidrogênio desde 2020 e desenvolveu um amplo roteiro de hidrogênio 2035 que busca objetivos claros para descarbonização. Os últimos sucessos, como a seleção de Caríntia para os primeiros membros do primeiro vale de hidrogênio em toda a Áustria, ilustram a alta importância que a região ocupa no campo de hidrogênio.

Os iniciadores enfatizam que este projeto não apenas representa o progresso tecnológico no transporte público, mas também um exemplo de como o circuito e a mobilidade podem crescer juntos. Por exemplo, o calor residual gerado durante a eletrólise é alimentado na rede de aquecimento distrital. O oxigênio gerado também deve ser usado diretamente na planta de incineração de resíduos.

Significado para o futuro

Os membros do conselho das empresas envolvidos enfatizam que a frota de ônibus de hidrogênio pode ser não apenas para a Caríntia, mas também um modelo para outras regiões. "Este ambicioso projeto piloto faz uma contribuição decisiva para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e cria uma base para o transporte local baseado em energias renováveis locais", diz Franz Winkler, da Hycenta Research GmbH.

Ao todo, este projeto é um forte compromisso com a transição energética e mostra como uma abordagem inovadora pode projetar um clima e um futuro ecológico. O foco está claramente na mudança de longo prazo no setor de mobilidade, pelo qual a Caríntia está buscando um papel pioneiro na tecnologia de hidrogênio.

Para mais informações sobre os desenvolvimentos no campo da mobilidade de hidrogênio na caríntia, você pode "> leia aqui .