Η Carinthia ξεκινά την επανάσταση του υδρογόνου: 35 λεωφορεία για καθαρή τοπική μεταφορά

Η Carinthia ξεκινά την επανάσταση του υδρογόνου: 35 λεωφορεία για καθαρή τοπική μεταφορά

Στην Carinthia, ένα σημαντικό βήμα για την κινητικότητα του μέλλοντος: από τον Μάιο του 2026, ο πρώτος στόλος του λεωφορείου υδρογόνου της Αυστρίας θα αρχίσει να λειτουργεί σε περιφερειακή κυκλοφορία. Αυτό το πρωτοποριακό έργο που ονομάζεται "Decarb" - Decarbonising Carinthian Bus Transport - παρουσιάστηκε πρόσφατα ως μέρος συνέντευξης Τύπου. Ξεκινήθηκε από την κατάσταση της οικονομίας και της κινητικότητας Sebastian Schuschnig και ενώνει αρκετούς βασικούς εταίρους, συμπεριλαμβανομένης της Carinthian Electricity Company (Kelag) και της Postbus AG.

Ο στόλος θα αποτελείται από 35 λεωφορεία με υδρογόνο που χρησιμοποιούνται στη γύρω περιοχή του Villach. Είναι ενδιαφέρον ότι το απαιτούμενο υδρογόνο παράγεται όπου χρειάζεται: από ένα νέο σύστημα ηλεκτρόλυσης που λειτουργεί με πράσινη ηλεκτρική ενέργεια. Αυτό το καινοτόμο σύστημα θα είναι σε θέση να παράγει περίπου 700 κιλά υδρογόνου κάθε μέρα, πράγμα που σημαίνει ότι περίπου το 60 % χρησιμοποιούνται για τον ανεφοδιασμό των λεωφορείων. Ως αποτέλεσμα, περίπου 700.000 λίτρα ντίζελ μπορούν να αποθηκευτούν ετησίως - μια αποφασιστική πρόοδο προς την κατεύθυνση της πιο φιλικής προς το περιβάλλον κινητικότητας.

χρηματοδότηση και βιωσιμότητα

Το έργο έχει συνολικό όγκο περίπου 40 εκατομμυρίων ευρώ, με σημαντικό μέρος των κεφαλαίων από διάφορες χρηματοδότησης - συμπεριλαμβανομένων 15 εκατομμυρίων ευρώ από ομοσπονδιακά κεφάλαια και 11 εκατομμύρια ευρώ από τη χρηματοδότηση της αυστριακής ερευνητικής εταιρείας. Αυτές οι επενδύσεις δεν είναι μόνο ένα οικονομικό ορόσημο, αλλά και ένα σαφές μήνυμα ότι η Carinthia καθιερώνεται ως βιώσιμη θέση για την τεχνολογία υδρογόνου. "Ασφαλίζουμε το μέλλον της παραγωγικής παραγωγής υδρογόνου και ταυτόχρονα δημιουργούμε νέες παρορμήσεις για την τοπική οικονομία", τόνισε το ντους στην παρουσίαση.

Ο σταθμός βενζίνης υδρογόνου, ο οποίος λειτουργεί για αυτόν τον στόλο λεωφορείου, είναι ένα άλλο μέρος της υποδομής. Είναι χτισμένο από τον Gutmann GmbH και σχεδιάζεται ως δημόσιο βενζινάδικο της εταιρείας, το οποίο θα πρέπει επίσης να είναι προσβάσιμο σε άλλους χρήστες. Αυτό δείχνει τη δέσμευση όχι μόνο για την αποικοδόμηση των δημόσιων συγκοινωνιών, αλλά και για την προμήθεια της βιομηχανίας με αυτή την βιώσιμη πηγή ενέργειας.

Η απόφαση για αυτό το καινοτόμο έργο δεν είναι σύμπτωση: η Carinthia αντιμετώπισε εντατικά την τεχνολογία υδρογόνου από το 2020 και έχει αναπτύξει έναν ευρύ χάρτη πορείας υδρογόνου 2035 που επιδιώκει σαφείς στόχους για την αποταμίευση. Οι τελευταίες επιτυχίες, όπως η επιλογή της Carinthia στα πρώτα μέλη της πρώτης κοιλάδας υδρογόνου στην Αυστρία, απεικονίζουν την μεγάλη σημασία που η περιοχή καταλαμβάνει στον τομέα του υδρογόνου.

Οι εκκινητές υπογραμμίζουν ότι το έργο αυτό όχι μόνο αντιπροσωπεύει την τεχνολογική πρόοδο στις δημόσιες συγκοινωνίες, αλλά και ένα παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο μπορούν να αναπτυχθούν μαζί το κύκλωμα και η κινητικότητα. Για παράδειγμα, η απόβλητη θερμότητα που παράγεται κατά τη διάρκεια της ηλεκτρόλυσης τροφοδοτείται στο δίκτυο θέρμανσης της περιοχής. Το παράγοντα οξυγόνου θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιείται απευθείας στο εργοστάσιο αποτέφρωσης αποβλήτων.

Σημασία για το μέλλον

Τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου των εμπλεκόμενων εταιρειών υπογραμμίζουν ότι ο στόλος του λεωφορείου υδρογόνου μπορεί να είναι όχι μόνο για την Carinthia, αλλά και ένα μοντέλο για άλλες περιοχές. "Αυτό το φιλόδοξο πιλοτικό έργο συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και δημιουργεί μια βάση για τοπικές μεταφορές που βασίζονται σε τοπικές ανανεώσιμες πηγές ενέργειας", λέει ο Franz Winkler από την Hycena Research GmbH.

Συνολικά, αυτό το έργο είναι μια ισχυρή δέσμευση για τη μετάβαση στην ενέργεια και δείχνει πώς μια καινοτόμος προσεγγίσεις μπορεί να σχεδιάσει ένα κλίμα και το φιλικό προς το περιβάλλον μέλλον. Η εστίαση είναι σαφώς στη μακροπρόθεσμη αλλαγή στον τομέα της κινητικότητας, όπου η Carinthia στοχεύει σε πρωτοποριακό ρόλο στην τεχνολογία υδρογόνου.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εξελίξεις στον τομέα της κινητικότητας του υδρογόνου στην Carinthia μπορείτε να Διαβάστε εδώ