Carinthia starter brintrevolution: 35 busser til ren lokal transport

Veröffentlicht:

Von:

I Carinthia, et vigtigt skridt for fremtidens mobilitet: Fra maj 2026 vil Østrigs første brintbusflåde begynde at fungere i regional trafik. Dette banebrydende projekt kaldet "Decarb" - dekarboniserende carinthisk bustransport - blev for nylig præsenteret som en del af en pressekonference. Det blev indledt af staten økonomi og mobilitet Sebastian Schuschnig og forener flere nøglepartnere, herunder Carinthian Electricity Company (KELAG) og Postbus AG.

Flåden vil bestå af 35 hydrogendrevne busser, der bruges i det omkringliggende område i Villach. Interessant nok genereres det krævede brint, hvor det er nødvendigt: ved et nyt elektrolysesystem, der drives med grøn elektricitet. Dette innovative system vil være i stand til at producere omkring 700 kg brint hver dag, hvilket betyder, at ca. 60 procent bruges til at tanke busserne. Som et resultat kan omkring 700.000 liter diesel reddes årligt - en afgørende fremgang i retning af mere miljøvenlig mobilitet.

Finansiering og bæredygtighed

Projektet har et samlet volumen på omkring 40 millioner euro med en betydelig del af midlerne fra forskellige finansieringer - inklusive 15 millioner euro fra føderale fonde og 11 millioner euro fra finansieringen af ​​det østrigske forskningsfinansieringsselskab. Disse investeringer er ikke kun en økonomisk milepæl, men også et klart signal om, at Carinthia etablerer sig som et bæredygtigt sted for brintteknologi. "Vi sikrer fremtiden for produktiv brintproduktion og skaber samtidig nye impulser til den lokale økonomi," understregede bruser ved præsentationen.

Hydrogen -benzinstationen, der drives til denne busflåde, er en anden del af infrastrukturen. Det er bygget af Gutmann GmbH og er planlagt som en virksomheds offentlige tankstation, som også bør være tilgængelig for andre brugere. Dette viser forpligtelsen ikke kun til at dekarbonisere offentlig transport, men også at forsyne industrien med denne bæredygtige energikilde.

Beslutningen om dette innovative projekt er ikke tilfældigt: Carinthia har behandlet intensivt brintteknologi siden 2020 og har udviklet en bred hydrogen køreplan 2035, der forfølger klare mål for dekarbonisering. De seneste succeser, såsom udvælgelsen af ​​carinthia til de første medlemmer af den første Hydrogen Valley i Østrig, illustrerer den store betydning, som regionen besætter inden for brint.

Initiatorerne understreger, at dette projekt ikke kun repræsenterer teknologiske fremskridt inden for offentlig transport, men også et eksempel på, hvordan kredsløb og mobilitet kan vokse sammen. For eksempel føres affaldsvarmen, der genereres under elektrolyse, ind i distriktsopvarmningsnetværket. Det genererede ilt skal også bruges direkte i affaldsforbrændingsanlægget.

betydning for fremtiden

Bestyrelsesmedlemmerne i de involverede virksomheder understreger, at brintbusflåden ikke kun kan være for Carinthia, men også en model for andre regioner. "Dette ambitiøse pilotprojekt yder et afgørende bidrag til at reducere drivhusgasemissioner og skaber et grundlag for lokal transport, der er baseret på lokale vedvarende energi," siger Franz Winkler fra Hycenta Research GmbH.

Alt i alt er dette projekt et stærkt engagement i energiovergangen og viser, hvordan en innovativ tilgang kan designe et klima og miljøvenligt fremtid. Fokus er helt klart på den lange ændring i mobilitetssektoren, hvorved Carinthia sigter mod en banebrydende rolle i brintteknologi.

For yderligere information om udviklingen inden for hydrogenmobilitet i carinthia kan du Læs her .