Carinthia začíná revoluce vodíku: 35 autobusů pro čistou místní dopravu
Carinthia začíná revoluce vodíku: 35 autobusů pro čistou místní dopravu
V Karinthii, důležitý krok pro mobilitu budoucnosti: Od května 2026 začne první rakouská flotila vodíkové autobusy fungovat v regionálním provozu. Tento průkopnický projekt s názvem „DeCarb“ - dekarbonizační karinthská autobusová doprava - byl nedávno představen jako součást tiskové konference. Byl zahájen státem ekonomie a mobility Sebastian Schuschnig a spojuje několik klíčových partnerů, včetně Karinthské elektřiny (Kelag) a Postbus AG.
Flotila bude sestávat z 35 autobusů s vodíkem, které se používají v okolí Villach. Zajímavé je, že požadovaný vodík je generován tam, kde je potřeba: nový elektrolýzový systém, který je provozován se zelenou elektřinou. Tento inovativní systém bude moci každý den vyrábět kolem 700 kilogramů vodíku, což znamená, že pro tankování autobusů se používá asi 60 procent. Výsledkem je, že asi 700 000 litrů nafty lze ušetřit ročně - rozhodující pokrok ve směru mobility šetrnější k životnímu prostředí.
Financování a udržitelnost
Projekt má celkový objem přibližně 40 milionů EUR, přičemž významná část fondů z různých finančních prostředků - včetně 15 milionů EUR z federálních fondů a 11 milionů eur z financování rakouské společnosti pro financování výzkumu. Tyto investice nejsou jen finančním milníkem, ale také jasným signálem, že se Carinthia prosazuje jako udržitelné místo pro technologii vodíku. „Zajišťujeme budoucnost produktivní produkce vodíku a zároveň vytváříme nové impulsy pro místní ekonomiku,“ zdůraznil sprchování při prezentaci.Benzínová stanice vodíku, která je provozována pro tuto flotilu autobusu, je další součástí infrastruktury. Je postaven společností Gutmann GmbH a je plánován jako veřejná čerpací stanice společnosti, která by měla být také přístupná ostatním uživatelům. To ukazuje na závazek nejen dekarbonizovat veřejnou dopravu, ale také dodávat průmyslu tímto udržitelným zdrojem energie.
Rozhodnutí pro tento inovativní projekt není náhoda: Carinthia se intenzivně zabývala technologií vodíku od roku 2020 a vyvinula široký vodíkový plán 2035, který sleduje jasné cíle pro dekarbonizaci. Nejnovější úspěchy, jako je výběr Karinthie prvním členům prvního vodíkového údolí v Rakousku, ilustrují vysoký význam, který region zabírá v oblasti vodíku.
Iniciátoři zdůrazňují, že tento projekt nejen představuje technologický pokrok ve veřejné dopravě, ale také příklad toho, jak mohou obvod a mobilita růst společně. Například odpadní teplo generované během elektrolýzy je přiváděno do okresní vytápěcí sítě. Generovaný kyslík by měl být také používán přímo v závodě na spalování odpadu.
Význam pro budoucnost
Členové představenstva zúčastněných společností zdůrazňují, že flotila vodíkové autobusy může být nejen pro Carinthii, ale také model pro jiné regiony. „Tento ambiciózní pilotní projekt přispívá rozhodujícím příspěvkem ke snížení emisí skleníkových plynů a vytváří základ pro místní dopravu, která je založena na místních obnovitelných energiích,“ říká Franz Winkler z Hycenta Research GmbH.
Celkově je tento projekt silným závazkem k přechodu energie a ukazuje, jak inovativní přístupy mohou navrhnout budoucnost klimatu a šetrné k životnímu prostředí. Cílem je jasně zaměřeno na dlouhodobou změnu v odvětví mobility, přičemž Carinthia usiluje o průkopnickou roli v technologii vodíku.
For further information on the developments in the field of hydrogen mobility in Carinthia you can Přečtěte si zde .