Grazer KS Engineers dostarcza innowacyjną technologię testową do Magdeburga

Veröffentlicht:

Von:

Widoczny jest znaczny postęp w dziedzinie technologii napędowych na Uniwersytecie Otto von Gulericke w Magdeburgu, gdzie inżynierowie KS Graz Company niedawno zainwestowali kilka milionów euro w nowe zamówienie. Styryjczycy dostarczyli wydajne środowiska testowe „Centrum rozwoju metod”, które jest częścią aktywnego klastra motoryzacyjnego w Saksonii-Anhalt. Ten instytut badawczy jest uważany za obiecujący i ma na celu rozwój promieniowania w całym Europie.

Zapewnione ławki testowe zostały zaprojektowane do przeprowadzania szeroko zakrojonych analiz różnych technologii napędowych. Obejmuje to egzaminy na silnikach spalania i elektrycznych, a także elektrochemiczne magazynowanie energii, ogniwa paliwowe i systemy hybrydowe. Dyrektor zarządzający Wolfram Rossegger podkreślił, że technologie te umożliwiają rejestrowanie zarówno interakcji różnych napędów, jak i poszczególnych funkcji wydajności każdego systemu. „Dzięki opracowanym przez nas technologii testowych tworzymy warunki rozwoju nowych, bardziej zrównoważonych rozwiązań” - powiedział. Założono osiem ławek testowych, które obejmują różnorodne testy uruchamiające szybkie maszyny elektryczne i ich falowniki do wydajnej analizy akumulatorów pojazdów i testowania pełnych pojazdów lub stosów ogniw paliwowych.

Inteligentne sieci systemów testowych

Szczególnie innowacyjne cechy centrum testowego jest inteligentna sieć technologii. Takie podejście ma kluczowe znaczenie, ponieważ elementy pojazdu, takie jak silniki, koła zębate i akumulatory, wpływają na siebie nawzajem. Dzięki tej sieci interakcje i zależności różnych komponentów napędu można z wyprzedzeniem przetestować. „Możemy przetestować system napędowy pojazdu elektrycznego, a jednocześnie testujemy akumulator na innej ławce testowej” - powiedział Rossegger. „W ten sposób dyski elektryczne i inne systemy napędowe można porównać w identycznych warunkach, a dane dotyczące wydajności można analizować w czasie rzeczywistym”.

Nowe centrum badawcze, którego budowa kosztowało około 43 milionów euro, jest zajętych przez maksymalnie 50 inżynierów, którzy mają zajmować się rozwojem rozwiązań zrównoważonej mobilności. Sama inżynierowie KS zarejestrują roczny obrót w wysokości około 150 milionów euro w 2023 roku. Firma zatrudnia obecnie około 650 osób w różnych lokalizacjach na całym świecie, w tym w Monachium, Stuttgart, Zurychu, Pekinie i Detroit. W Graz reklamuje się obecnie około 20 nowych miejsc pracy w celu spełnienia rosnących wymagań w firmie.

Ten krok po Magdeburgu nie tylko podkreśla zaangażowanie inżynierów KS, ale także znaczenie regionu saksonii-anhalt jako innowacyjnej lokalizacji badań motoryzacyjnych. Rozwój tego nowego centrum mogłyby mieć dalekosiężne wpływ na przyszłą mobilność i technologie zrównoważonego napędu, które mogłyby zrewolucjonizować europejski przemysł motoryzacyjny. Więcej szczegółów na ten temat można znaleźć w szczegółowym raporcie na science.apa.at .