Grazer KS inženieri Magdeburgā piegādā novatorisku testēšanas tehnoloģiju

Veröffentlicht:

Von:

Ievērojams progress piedziņas tehnoloģiju jomā ir redzams Otto fon Guericke universitātē Magdeburgā, kur Graz Company KS inženieri nesen ieguldīja vairākus miljonus eiro jaunā secībā. Stērieši piegādāja efektīvu testa vidi "Metodes attīstības centram", kas ir daļa no aktīvās automobiļu kopas saksonijas-Anhaltā. Šis pētniecības institūts tiek uzskatīts par daudzsološu un ir paredzēts, lai attīstītu Eiropas mēroga mirdzumu.

Sniegtie testa soliņi ir paredzēti, lai veiktu plašu dažādu piedziņas tehnoloģiju analīzi. Tas ietver eksāmenus par sadegšanu un elektromotoriem, kā arī elektroķīmisko enerģijas uzkrāšanu, degvielas šūnas un hibrīdu sistēmas. Rīkotājdirektors Wolfram Rossegger uzsvēra, ka šīs tehnoloģijas ļauj reģistrēt gan dažādu diskdziņu mijiedarbību, gan arī katras sistēmas individuālās veiktspējas iezīmes. "Izmantojot mūsu izstrādātās testa tehnoloģijas, mēs izveidojam priekšnoteikumus jaunu, ilgtspējīgāku risinājumu izstrādei," viņš teica. Kopumā tika izveidoti astoņi testa soliņi, kas aptver dažādus testus, kas sākas ar ātrgaitas elektriskajām mašīnām un to invertoriem līdz efektīvai transportlīdzekļu bateriju analīzei un pilnīgu transportlīdzekļu vai degvielas elementu kaudzīšu pārbaudei.

Pārbaudes sistēmu inteliģents tīkls

Īpaši novatoriskas testa stenda centra iezīmes ir inteliģents tehnoloģiju tīkls. Šī pieeja ir būtiska, jo transportlīdzekļu komponenti, piemēram, dzinēji, pārnesumi un baterijas, ietekmē viens otru. Izmantojot šo tīklu, dažādu piedziņas komponentu mijiedarbību un atkarības var plaši pārbaudīt iepriekš. "Mēs varam pārbaudīt elektriskā transportlīdzekļa piedziņas sistēmu, kamēr mēs vienlaikus pārbaudām akumulatoru uz cita testa stenda," sacīja Rosseggers. "Tādā veidā elektriskos diskus un citas piedziņas sistēmas var salīdzināt identiskos apstākļos, un jūsu veiktspējas datus var analizēt reālā laikā."

Jauno pētījumu centru, kura būvniecībai izmaksā apmēram 43 miljonus eiro, aizņem līdz 50 inženieriem, kuriem, domājams, ir jārisina ilgtspējīgas mobilitātes risinājumu izstrāde. Pati KS inženieri 2023. gada finanšu gadā reģistrēs aptuveni 150 miljonu eiro apgrozījumu. Pašlaik uzņēmums dažādās vietās visā pasaulē nodarbina apmēram 650 cilvēkus, ieskaitot Minhenē, Štutgartē, Cīrihē, Pekinā un Detroitā. Grazā pašlaik tiek reklamētas apmēram 20 jaunas darba vietas, lai tās atbilstu pieaugošajām prasībām uzņēmumā.

Šis solis pēc Magdeburgas ne tikai uzsver KS inženieru apņemšanos, bet arī Saksijas-Anhalas reģiona kā novatorisku automobiļu pētījumu vietu nozīmi. Šajā jaunajā centrā notikumiem varētu būt tālu ietekme uz turpmāko mobilitāti un ilgtspējīgu virzienu tehnoloģijām, kas varētu mainīt Eiropas autobūves nozari. Sīkāka informācija par šo tēmu ir atrodama detalizētā ziņojumā vietnē science.apa.at .