A Grazer KS Engineers innovatív tesztelési technológiát nyújt a Magdeburg számára

Veröffentlicht:

Von:

A meghajtó technológiák területén jelentős előrelépés látható az Otto von Guericke Egyetemen, Magdeburgban, ahol a Graz Company KS Engineers nemrégiben több millió eurót fektetett be új sorrendben. A sztírok hatékony tesztkörnyezetet szállítottak a "Módszerfejlesztési Központ" számára, amely a Szászok-Anhalti aktív autóipari klaszter része. Ezt a kutatóintézetet ígéretesnek tekintik, és célja az Európa -szintű sugárzás fejlesztése.

A rendelkezésre álló tesztpadokat úgy tervezték, hogy széles körű elemzéseket végezzenek a különféle hajtási technológiákról. Ez magában foglalja az égés és az elektromos motorok vizsgáit, valamint az elektrokémiai energiatárolást, az üzemanyagcellákat és a hibrid rendszereket. Wolfram Rosegger ügyvezető igazgató hangsúlyozta, hogy ezek a technológiák lehetővé teszik a különböző meghajtók interakciójának, mind az egyes rendszerek egyedi teljesítményjellemzőinek rögzítését. "Az általunk kifejlesztett teszt technológiákkal előfeltételeket hozunk létre az új, fenntarthatóbb megoldások kidolgozásához" - mondta. Összesen nyolc tesztpadot állítottak fel, amelyek különféle teszteket fednek le, amelyek nagysebességű elektromos gépekkel és frekvenciaváltóikkal indulnak, a jármű akkumulátorok hatékony elemzéséig, valamint a teljes járművek vagy az üzemanyagcellák halomának teszteléséig.

A tesztrendszerek intelligens hálózatépítése

A Test Bench Center különösen innovatív tulajdonságai a technológia intelligens hálózatépítése. Ez a megközelítés döntő fontosságú, mivel a jármű alkatrészei, például a motorok, fogaskerekek és akkumulátorok befolyásolják egymást. Ezzel a hálózatépítéssel a különféle meghajtó -összetevők interakcióit és függőségeit széles körben meg lehet vizsgálni előre. "Kipróbálhatjuk az elektromos jármű meghajtó rendszerét, miközben ugyanakkor teszteljük az akkumulátort egy másik tesztpadon" - mondta Rossegger. "Ilyen módon az elektromos meghajtók és más meghajtó rendszerek azonos körülmények között összehasonlíthatók, és a teljesítményadatai valós időben elemezhetők."

Az új Kutatóközpontot, amelynek építési költsége körülbelül 43 millió eurót fizet, legfeljebb 50 mérnök foglalja el, akiknek állítólag a fenntartható mobilitási megoldások fejlesztésével foglalkoznak. Maga a KS Engineers a 2023 -as pénzügyi évben körülbelül 150 millió euró éves forgalmát fog rögzíteni. A társaság jelenleg mintegy 650 embert foglalkoztat világszerte különféle helyszíneken, ideértve Münchenben, Stuttgartban, Zürichben, Pekingben és Detroitban. Grazban jelenleg mintegy 20 új munkahelyet hirdetnek, hogy megfeleljenek a vállalat növekvő követelményeinek.

Ez a lépés Magdeburg után nemcsak hangsúlyozza a KS mérnökeinek elkötelezettségét, hanem a Szászország-Anhalt-régió fontosságát is, mint az autóipari kutatás innovatív helyét. Az új központ fejleményei messzemenő hatással lehetnek a jövőbeli mobilitásra és a fenntartható hajtóeszközökre, amelyek forradalmasíthatják az európai autóipart. További részletek a témáról egy részletes jelentésben találhatók on science.apa.at.at .