Grazer KS -insinöörit toimittavat innovatiivista testaustekniikkaa Magdeburgille

Veröffentlicht:

Von: WOM

Merkittävä edistyminen Drive Technologies -alueella on näkyvissä Magdeburgin Otto von Guericken yliopistossa, missä Graz Company KS -insinöörit sijoittivat äskettäin useita miljoonia euroja uuteen tilaukseen. Ssyrriset toimittivat tehokkaat testiympäristöt "menetelmän kehittämiskeskukselle", joka on osa Active Automotive Clusteria Saksi-Anhaltissa. Tätä tutkimuslaitosta pidetään lupaavana ja sen tarkoituksena on kehittää Eurooppa -laajuinen säteily.

Tarjotut testipenkit on suunniteltu suorittamaan laajoja analyysejä erilaisista käyttötekniikoista. Tähän sisältyy palamis- ja sähkömoottorit sekä sähkökemiallisen energian varastointi, polttokennot ja hybridijärjestelmät. Toimitusjohtaja Wolfram Rossegger korosti, että nämä tekniikat mahdollistavat sekä eri asemien vuorovaikutuksen että kunkin järjestelmän yksittäiset suorituskykyominaisuudet. "Kehittämiemme testitekniikan avulla luomme edellytykset uusien, kestävämpien ratkaisujen kehittämiselle", hän sanoi. Yhdistettiin kahdeksan testipenkkiä, jotka kattavat monenlaisia ​​testejä, jotka aloittivat nopean sähkökoneen ja niiden invertterit ajoneuvojen akkujen tehokkaaseen analysointiin ja kokonaisten ajoneuvojen tai polttokennon pinojen testaamiseen.

Testijärjestelmien älykäs verkottuminen

Testikeskuksen erityisen innovatiiviset piirteet ovat älykäs tekniikan verkottuminen. Tämä lähestymistapa on ratkaisevan tärkeä, koska ajoneuvojen komponentit, kuten moottorit, hammaspyörät ja paristot, vaikuttavat toisiinsa. Tämän verkottumisen avulla eri käyttökomponenttien vuorovaikutukset ja riippuvuudet voidaan testata laajasti etukäteen. "Voimme testata sähköajoneuvon käyttöjärjestelmää samalla kun testaamme akkua eri testipenkillä", sanoi Rossegger. "Tällä tavoin sähköasemia ja muita käyttöjärjestelmiä voidaan verrata samoissa olosuhteissa ja suoritustietojasi voidaan analysoida reaaliajassa."

Uuden tutkimuskeskuksen, jonka rakennuskustannukset ovat noin 43 miljoonaa euroa, ovat jopa 50 insinööriä, joiden on tarkoitus käsitellä kestävien liikkuvuusratkaisujen kehittämistä. Itse KS -insinöörit kirjaavat noin 150 miljoonan euron vuotuisen liikevaihdon vuoden 2023 tilikaudella. Yhtiö työllistää tällä hetkellä noin 650 ihmistä eri paikoissa ympäri maailmaa, mukaan lukien Münchenissä, Stuttgartissa, Zürichissä, Pekingissä ja Detroitissa. Grazissa mainostetaan tällä hetkellä noin 20 uutta työpaikkaa vastaamaan yrityksen kasvavia vaatimuksia.

Tämä vaihe Magdeburgin jälkeen ei vain korosta KS-insinöörien sitoutumista, vaan myös Saksi-Anhalt-alueen merkitystä innovatiivisena sijaintina autotutkimukselle. Tämän uuden keskuksen kehityksellä voi olla paljon reagoivia vaikutuksia tulevaisuuden liikkuvuuteen ja kestävään asematekniikkaan, joka voisi mullistaa eurooppalaisen autoteollisuuden. Lisätietoja tästä aiheesta löytyy yksityiskohtaisesta raportista Science.Apa.at .