Los ingenieros de Grazer KS ofrecen tecnología de prueba innovadora a Magdeburg

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Un progreso significativo en el campo de las tecnologías de impulso es visible en la Universidad Otto von Guerericke en Magdeburg, donde los ingenieros de Graz Company KS invirtieron recientemente varios millones de euros en un nuevo pedido. Los estirios entregaron entornos de prueba eficientes para el "Centro para el Desarrollo de Métodos", que forma parte del clúster automotriz activo en Sajonia-Anhalt. Este instituto de investigación se considera prometedor y está destinado a desarrollar un resplandor de Europa.

Los bancos de prueba proporcionados están diseñados para realizar análisis extensos de varias tecnologías de accionamiento. Esto incluye exámenes de combustión y motores eléctricos, así como almacenamiento de energía electroquímica, celdas de combustible y sistemas híbridos. El director gerente Wolfram Rossegger enfatizó que estas tecnologías permiten registrar tanto la interacción de las diferentes unidades como las características de rendimiento individuales de cada sistema. "Con las tecnologías de prueba que hemos desarrollado, creamos los requisitos previos para desarrollar soluciones nuevas y más sostenibles", dijo. Se establecieron un total de ocho bancos de prueba que cubren una variedad de pruebas que comienzan con máquinas eléctricas de alta velocidad y sus inversores hasta el análisis eficiente de las baterías del vehículo y la prueba de vehículos completos o pilas de pilas de combustible.

redes inteligentes de los sistemas de prueba

Una características particularmente innovadoras del Centro de Banco de Pruebas es la red inteligente de la tecnología. Este enfoque es crucial porque los componentes del vehículo, como motores, engranajes y baterías, se influyen entre sí. Con esta red, las interacciones y dependencias de los diversos componentes de la unidad pueden probarse ampliamente por adelantado. "Podemos probar el sistema de accionamiento de un vehículo eléctrico mientras al mismo tiempo probamos la batería en un banco de prueba diferente", dijo Rossegger. "De esta manera, las unidades eléctricas y otros sistemas de accionamiento se pueden comparar en condiciones idénticas y sus datos de rendimiento se pueden analizar en tiempo real".

El nuevo centro de investigación, cuya construcción cuesta alrededor de 43 millones de euros, está ocupado por hasta 50 ingenieros que se supone que deben tratar el desarrollo de soluciones de movilidad sostenible. Los propios ingenieros de KS registrarán una facturación anual de alrededor de 150 millones de euros en el año financiero 2023. Actualmente, la compañía emplea a unas 650 personas en varios lugares en todo el mundo, incluso en Munich, Stuttgart, Zurich, Beijing y Detroit. En Graz, actualmente se anuncian alrededor de 20 nuevos empleos para cumplir con los crecientes requisitos de la empresa.

Este paso después de Magdeburgo no solo subraya el compromiso de los ingenieros de KS, sino también la importancia de la región de Sajonia-Anhalt como un lugar innovador para la investigación automotriz. Los desarrollos en este nuevo centro podrían tener efectos de gran alcance en la movilidad futura y las tecnologías de impulso sostenible, lo que podría revolucionar la industria automotriz europea. Se pueden encontrar más detalles sobre este tema en un informe detallado en Science.apa.at .