Αποκλεισμός σήραγγας Tauern: Οι παραθεριστές και οι μετακινούμενοι πρέπει να προσαρμοστούν στο Chaos Travel

Αποκλεισμός σήραγγας Tauern: Οι παραθεριστές και οι μετακινούμενοι πρέπει να προσαρμοστούν στο Chaos Travel

Μια σημαντική αλλαγή είναι επικείμενη, η οποία θα έχει σημαντικό αντίκτυπο, ειδικά για τους ταξιδιώτες και τους μετακινούμενους στην περιοχή. Από τις 18 Νοεμβρίου 2024, η σήραγγα Tauern, μια βασική σχέση μεταξύ Σάλτσμπουργκ και Villach στην Αυστρία, θα μπλοκαριστεί για αρκετούς μήνες. Ο στόχος αυτού του μέτρου είναι μια ολοκληρωμένη γενική ανακαίνιση που θα συνεχιστεί μέχρι τον Ιούλιο του 2025.

Η διαδρομή Tauern δεν είναι μόνο σημαντική για την κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών, αλλά και για τους οδηγούς που πρέπει να επιστρέψουν στο A10. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αρκετοί σιδηροδρομικοί σταθμοί, συμπεριλαμβανομένων των κακών Gastein και του Bad Hofgastein, εκσυγχρονίζονται επίσης. Το έργο αυτό δεν θα επηρεάσει μόνο τη σιδηροδρομική κυκλοφορία, επειδή τα διαβατήρια, τα οδογέφυρα και τα lieserbrücke κοντά στο Spittal an Der Drau βρίσκονται επίσης στον κατάλογο ανακαίνισης. Σύμφωνα με τους Αυστριακούς Ομοσπονδιακούς Σιδηρόδρομους (ÖBB), το πλήρες κλείσιμο θα ολοκληρωθεί μέχρι τις 13 Ιουλίου 2025.

Σημαντικές καθυστερήσεις για τους μετακινούμενους

Τα αποτελέσματα του αποκλεισμού είναι δραματικές, ειδικά για τους μετακινούμενους που συχνά πρέπει να ταξιδεύουν μεταξύ Mallnitz και Böckstein. Ο κανονικός χρόνος ταξιδιού με τρένο είναι μόνο έντεκα λεπτά, αλλά κατά τη διάρκεια του μπλοκ θα αυξηθεί σε σχεδόν τρεις ώρες. Προκειμένου να διατηρηθεί η κινητικότητα κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών, προσφέρεται μια κίνηση αντικατάστασης σιδηροδρόμων στα λεωφορεία.

Ως δήμαρχος Günter Novak από τον Mallnitz ανακοίνωσε στο πρακτορείο ειδήσεων APA, περίπου 70 άτομα θα επηρεαστούν απευθείας από αυτή την αλλαγή. Πολλοί εργάζονται σε κοντινά ιδρύματα SPA ή στο νοσοκομείο στο Schwarzach, για τις οποίες έχουν δημιουργηθεί ευκαιρίες διαβίωσης για να μειώσουν τους περιόδους εκκρεμών. Μερικοί μετακινούμενοι έχουν ήδη μεταβεί στο γραφείο στο σπίτι ή έχουν βρει νέες επαγγελματικές ευκαιρίες στην Carinthia.

Για τους ποδηλάτες που χρησιμοποιούν το δημοφιλές μονοπάτι για τον κύκλο Alpe-Adria, θα υπάρξει επίσης κανονισμός: από τις 11 Απριλίου 2025, ένα λεωφορείο ποδηλάτου μεταξύ Mallnitz και Bad Gastein θα δημιουργηθεί καθημερινά. Ένας μέγιστος αριθμός 35 ποδηλάτων μπορεί να μεταφερθεί ανά ταξίδι, η οποία είναι μια πρακτική λύση για τους ποδηλάτες.

Chaos κυκλοφορίας επίσης σε αυτοκινητόδρομους

Το αποκλεισμό της σήραγγας Tauern είναι μόνο μέρος των ερευνών της κυκλοφορίας. Θα υπάρξουν πρόσθετες διαταραχές της κυκλοφορίας μέσω του A10, καθώς πέντε σήραγγες ανακαινίζονται μεταξύ του γροθιά και της ρίψης. Το τέλος του ταξιδιού θα πρέπει να προετοιμαστεί για μεγάλους χρόνους αναμονής και κυκλοφοριακές μαρμελάδες. Η αυστριακή Autobahngesellschaft Asfinag προειδοποιεί ήδη για τις επερχόμενες διαταραχές της κυκλοφορίας.

Η γενική ανακαίνιση έχει μεγάλη σημασία, αλλά είναι επίσης μια σημαντική πρόκληση για τους μετακινούμενους και τους ταξιδιώτες. Οι διακοπές και οι κάτοικοι όχι μόνο πρέπει να αντιμετωπίσουν μεγαλύτερους χρόνους οδήγησης, αλλά και με την πιθανότητα να επηρεαστεί σοβαρά η ταξιδιωτική εμπειρία. Συνεπώς, συνιστάται να μάθετε για εναλλακτικές επιλογές ταξιδιού σε πρώιμο στάδιο.

Εκτός από την τρέχουσα εργασία, σχεδιάζεται ότι η σήραγγα θα κλείσει και πάλι για περίπου πέντε μήνες το 2027, γεγονός που θα φέρει περαιτέρω ταλαιπωρία για τους ταξιδιώτες. Η κατάσταση απεικονίζει την ανάγκη για καλά σχεδιασμένο σχεδιασμό και προετοιμασία για τους ταξιδιώτες, είτε πρόκειται για το τρένο είτε για το αυτοκίνητο. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το θέμα, αξίζει να ρίξετε μια ματιά στο άρθρο από το .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }