Isack Hadjar: Formula 1 zvezda se še ne počuti pripravljena na Red Bull-Cockpit

20 -letni Isack Hadjar v svoji prvi sezoni F1 se trudi pri dirkalnih bikih in si prizadeva za prihodnost v pilotski kabini Red Bull.
20 -letni Isack Hadjar v svoji prvi sezoni F1 se trudi pri dirkalnih bikih in si prizadeva za prihodnost v pilotski kabini Red Bull. (Symbolbild/DNAT)

Isack Hadjar: Formula 1 zvezda se še ne počuti pripravljena na Red Bull-Cockpit

Kanada - Isack Hadjar, 20-letni voznik iz ekipe Red Bull Junior, je trenutno sredi svoje prve sezone formule 1. Pred Grand Prixom v Kanadi je Hadjar zasedel deveto mesto na voznikovi lestvici in zbral že 21 točk. To je več kot njegovi soigralci Liam Lawson, ki je dosegel le 4 točke, Yuki Tsunoda pa z 10 točkami. Kljub prejšnjim uspehom še ni pripravljen za napredovanje v prestižni pilotski kabini Red Bull poleg vladajočega prvaka Maxa Verstappena. Zamisel o vožnji v rdečem biku opisuje kot "malo zastrašujoče" in poudarja, da se mora še veliko naučiti, da je konkurenčen na najvišji ravni.

Na svojih devetih dirkah do zdaj je Isack Hadjar pokazal svoj talent in potencial, hkrati pa Yuki Tsunoda in Liama ​​Lawsona vidi kot zelo dobrega voznika. Hadjar je odprt za morebitno promocijo, če ga pokličejo in kažejo zanimanje za izzive, ki jih prinaša vožnja na tej visoki ravni uspešnosti. Njegove izkušnje pri dirkalnih bikih so izobraževalne in formativne za njegovo prihodnjo kariero.

obveznost za 2025

V nedavni objavi je bilo objavljeno, da se bo Isack Hadjar vozil skupaj z Yukijem Tsunodo za 2025. Direktor ekipe Laurent Mekies je pohvalil Hadarjev impresiven razvoj v seriji Junior Racing in je prepričan, da se lahko hitro prilagodi novemu okolju. Mekies poudarja, da bosta Hadjar in Tsunoda skupaj ustanovila močno ekipo, Tsunoda pa bo v pilotsko kabino prinesel dragoceno izkušnjo. Poleg tega je Peter Bayer, izvršni direktor Red Bull -a, Liam Lawson, čestital Red Bull Racing in poudaril, da je začetek novih mladih voznikov pomemben strateški cilj ekipe.

Ta razvoj je ocenjen kot dokaz za zavezanost Red Bull za promocijo mladih talentov v Motorsport. Bayer pojasnjuje, da ekipa deluje kot inkubator za mlade voznike, da jih pripravi na izzive formule 1, medtem ko je treba hkrati obravnavati mlajše občinstvo.

Pomen promocije mladega talenta

Vzporedno s kariero Isacka Hadjarja je tudi velik napredek pri promociji mladih talentov za ekipo Williams. James Owles, šef ekipe Williamsa, aktivno kampanje za razvoj mladih talentov. Različni programi, kot so Komatsu/Williams Engineering Academy in Training Deloys, so ustvarili številne nove talente. Na primer, Aaliyah Ascroft, Fleur Vermeulen in Reece Gerring trenutno delajo na različnih projektih, ki vam omogočajo, da doživite dragocene izkušnje v Motorsport.

Ascroft, diplomirani inženir za oblikovanje, je predhodno dokončal pripravništvo v ekipi sprednjih vozil in je vključen v gradnjo sedanjega FW45. Vermeulen, stažist na področju aerodinamike, deluje na magisterij iz aerodinamike, medtem ko Gerring kot trener elektronike ceni varnost in podporo mreže pripravnikov in pripravnikov. Te pobude poudarjajo skupno prizadevanje v formuli 1, da odkrijejo mlade talente in jih spremljajo na poti.

Razvoj pri Red Bull in Williams kaže na dinamiko in pomen promocije mladih talentov v formuli 1, saj si ekipe prizadevajo vključiti sveže talente in oblikovati naslednjo generacijo voznikov in inženirjev.

Details
OrtKanada
Quellen