Isack Hadjar: Gwiazda Formuły 1 nie czuje się jeszcze gotowa na Red Bull-Cockpit
Isack Hadjar: Gwiazda Formuły 1 nie czuje się jeszcze gotowa na Red Bull-Cockpit
Kanada - Isack Hadjar, 20-letni kierowca z zespołu Red Bull Junior, jest obecnie w połowie swojego pierwszego sezonu Formuły 1. Przed Grand Prix Kanady Hadjar zajął dziewiąte miejsce w rankingu kierowcy i już zebrał 21 punktów. To więcej niż jego koledzy z drużyny Liam Lawson, który zdobył tylko 4 punkty, a Yuki Tsunoda z 10 punktami. Pomimo swoich wcześniejszych sukcesów Hadjar nie jest jeszcze gotowy na awans do prestiżowego kokpitu Red Bull obok panującego mistrza Maxa Verstappena. Opisuje pomysł jazdy w Red Bull, jako „trochę zastraszający” i podkreśla, że wciąż ma wiele do nauki konkurencyjnego na najwyższym poziomie.
W swoich dziewięciu wyścigach Isack Hadjar wykazał swój talent i potencjał, jednocześnie widzi, jak Yuki Tsunoda i Liam Lawson jest bardzo dobrym kierowcą. Hadjar jest otwarty na możliwą promocję, jeśli zostanie wezwany i wykazuje zainteresowanie wyzwaniami, jakie przynosi prowadzenie pojazdu na tym wysokim poziomie wydajności. Jego doświadczenia w wyścigach są edukacyjne i kształtujące w swojej przyszłej karierze.Obowiązek dla 2025
W niedawnym ogłoszeniu ogłoszono, że Isack Hadjar będzie jeździł razem z Yuki Tsunodą w 2025 roku. Dyrektor zespołu Laurent Mekie chwalił imponujący rozwój Hadjara w serii Junior Racing i jest przekonany, że może szybko dostosować się do nowego środowiska. Meki podkreśla, że Hadjar i Tsunoda będą razem utworzyć silną drużynę, a Tsunoda wnosi cenne doświadczenie do kokpitu. Ponadto Peter Bayer, dyrektor generalny Red Bull, Liam Lawson, pogratulował Red Bull Racing i podkreśla, że początek nowych, młodych kierowców jest ważnym strategicznym celem zespołu.
Rozwój ten jest oceniany jako dowód zaangażowania Red Bulla w promocję młodych talentów w sporcie motorowym. Bayer wyjaśnia, że zespół działa jako inkubator dla młodych kierowców, aby przygotować ich na wyzwania Formuły 1, podczas gdy młodsza publiczność ma być jednocześnie rozwiązana.
Znaczenie promowania młodych talentów
Równolegle do kariery Isacka Hadjara, występuje również znaczne postępy w promocji młodych talentów dla zespołu Williams. James Vowles, szef zespołu Williamsa, aktywnie prowadzi kampanię na rzecz rozwoju młodych talentów. Różne programy, takie jak Komatsu/Williams Engineering Academy i stanowiska szkoleniowe, wyprodukowały wiele nowych talentów. Na przykład Aaliyah Ascroft, Fleur Vermeulen i Reece Gerring pracują obecnie nad różnymi projektami, które pozwalają doświadczyć cennego doświadczenia w sporcie motorowym.Ascroft, absolwent inżyniera projektowania, wcześniej ukończył staż w zespole Front of Vehicle i jest zaangażowany w budowę obecnego FW45. Vermeulen, stażysta w dziedzinie aerodynamiki, pracuje nad swoim magistrem w dziedzinie aerodynamiki, a Gerring, jako trener elektroniki, docenia bezpieczeństwo i wsparcie sieci stażystów i stażystów. Inicjatywy te podkreślają wspólne wysiłki w Formule 1, aby odkryć młode talenty i towarzyszyć im w drodze.
Rozwój Red Bull i Williams pokazują dynamikę i znaczenie promowania młodych talentów w Formule 1, ponieważ zespoły starają się zintegrować świeże talenty i tworzyć następną generację kierowców i inżynierów.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kanada |
| Quellen | |