ISACK HADJAR: Formulės 1 žvaigždė dar nesijaučia pasirengusi Red Bull-Cockpit

Isack Hadjar, 20, in seiner ersten F1-Saison, trumpft bei Racing Bulls auf und strebt nach Zukunft im Red Bull Cockpit.
Isackas Hadjaras, 20 m. (Symbolbild/DNAT)

ISACK HADJAR: Formulės 1 žvaigždė dar nesijaučia pasirengusi Red Bull-Cockpit

Kanada - Isackas Hadjaras, 20-metis vairuotojas iš „Red Bull Junior“ komandos, šiuo metu yra savo pirmojo „Formulės 1“ sezono viduryje. Prieš „Grand Prix“ Kanadą Hadjaras užėmė devintą vietą vairuotojo reitinge ir jau surinko 21 tašką. Tai yra daugiau nei jo komandos draugai Liam Lawson, kuris surinko tik 4 taškus, o Yuki Tsunoda su 10 taškų. Nepaisant ankstesnių sėkmės, Hadjaras dar nėra pasirengęs paaukštinti prestižinėje „Red Bull“ kabinoje šalia valdančio čempiono Maxo Verstappeno. Jis apibūdina mintį vairuoti „Red Bull“ kaip „šiek tiek bauginantį“ ir pabrėžia, kad jis vis dar turi daug išmokti būti konkurencingu aukščiausiu lygiu.

Iki šiol devyniose lenktynėse Isackas Hadjaras pademonstravo savo talentą ir potencialą. Tuo pačiu metu jis mato Yuki Tsunoda ir Liam Lawson kaip labai gerą vairuotoją. Hadjar yra atviras galimai paaukštinimui, jei jis bus pašauktas ir parodo susidomėjimą iššūkiais, kuriuos sukelia vairavimas tokiu aukštu veiklos lygiu. Jo patirtis „Racing Bulls“ yra edukacinė ir formuojanti jo ateities karjerai.

įsipareigojimas 2025

Neseniai paskelbtame pranešime buvo paskelbta, kad Isackas Hadjaras 2025 m. Važiuos kartu su Yuki Tsunoda. Komandos direktorius Laurentas Mekiesas gyrė įspūdingą Hadjaro raidą „Junior Racing“ serijoje ir yra įsitikinęs, kad jis gali greitai prisitaikyti prie naujos aplinkos. Mekies pabrėžia, kad Hadjar ir Tsunoda kartu sudarys stiprią komandą, o „Tsunoda“ suteiks vertingos patirties į kabiną. Be to, Peteris Bayeris, „Red Bull“ generalinis direktorius Liamas Lawsonas, pasveikino „Red Bull Racing“ ir pabrėžia, kad naujų, jaunų vairuotojų pradžia yra svarbus komandos strateginis tikslas.

Ši raida įvertinama kaip „Red Bull“ įsipareigojimo skatinti jaunus talentus automobilių sporte. „Bayer“ paaiškina, kad komanda veikia kaip jaunų vairuotojų inkubatorius, kad paruoštų juos „Formulės 1“ iššūkiams, o jaunesnė auditorija turi būti sprendžiama tuo pačiu metu.

Svarbu skatinti jauno talentą

Kartu su Isacko Hadjaro karjera, taip pat yra didelė pažanga skatinant jaunus „Williams“ komandos talentus. Jamesas Vowlesas, „Williams“ komandos bosas, aktyviai kampanijos dėl jaunų talentų plėtros. Įvairios programos, tokios kaip „Komatsu“/„Williams“ inžinerijos akademija ir mokymo pozicijos, sukūrė daugybę naujų talentų. Pavyzdžiui, „Aaliyah Ascroft“, „Fleur Vermeulen“ ir „Reece Gergring“ šiuo metu dirba prie įvairių projektų, leidžiančių patirti vertingą patirtį automobilių sporte.

Ascroft, absolventų projektavimo inžinierius, anksčiau baigė stažuotę transporto priemonių komandoje ir dalyvavo dabartinės FW45 statyboje. Aerodinamikos srities praktikantas Vermeulen dirba aerodinamikos magistro laipsniu, o Gergeris, kaip elektronikos treneris, vertina stažuotojų ir stažuotojų tinklo saugumą ir palaikymą. Šios iniciatyvos pabrėžia bendrą „Formulės 1“ siekį atrasti jaunus talentus ir palydėti juos pakeliui.

„Red Bull“ ir „Williams“ pokyčiai rodo dinamiką ir svarbą jaunų talentų reklamą 1 formulėje, nes komandos stengiasi integruoti naujus talentus ir sudaryti naujos kartos vairuotojus ir inžinierius.

Details
OrtKanada
Quellen