Isack Hadjar: Formula 1 Star non si sente ancora pronto per Red Bull-Cockpit
Isack Hadjar: Formula 1 Star non si sente ancora pronto per Red Bull-Cockpit
Kanada - Isack Hadjar, il ventenne autista della Red Bull Junior Team, è attualmente nel mezzo della sua prima stagione di Formula 1. Prima del Grand Prix del Canada, Hadjar ha preso il nono posto nella classifica del conducente e ha già raccolto 21 punti. Questo è più che i suoi compagni di squadra Liam Lawson, che ha segnato solo 4 punti, e Yuki Tsunoda con 10 punti. Nonostante i suoi precedenti successi, Hadjar non è ancora pronto per la promozione del prestigioso cockpit della Red Bull accanto al campione in carica Max Verstappen. Descrive l'idea di guidare in una Red Bull, come "un po 'intimidatorio" e sottolinea che ha ancora molto da imparare ad essere competitivo ai massimi livelli.
Nelle sue nove gare finora, Isack Hadjar ha dimostrato il suo talento e il suo potenziale, allo stesso tempo vede Yuki Tsunoda e Liam Lawson come un ottimo pilota. Hadjar è aperto a una possibile promozione, se fosse chiamato e mostra interesse per le sfide che la guida a questo alto livello di prestazioni porta. Le sue esperienze ai tori da corsa sono educative e formative per la sua carriera futura.Obbligo per 2025
In un recente annuncio, è stato annunciato che Isack Hadjar guiderà insieme a Yuki Tsunoda per il 2025. Il team preside Laurent Mekies ha elogiato l'impressionante sviluppo di Hadjar nella serie di corse junior ed è convinto che possa adattarsi rapidamente al nuovo ambiente. Mekies sottolinea che Hadjar e Tsunoda formeranno una squadra forte insieme, con Tsunoda che porta una preziosa esperienza nella cabina di pilotaggio. Inoltre, Peter Bayer, CEO di Red Bull, Liam Lawson, si è congratulato con Red Bull Racing e sottolinea che l'inizio di nuovi piloti e giovani è un importante obiettivo strategico della squadra.
Questo sviluppo è valutato come prova dell'impegno di Red Bull per la promozione di giovani talenti nel motorsport. Bayer spiega che il team funge da incubatrice per i giovani piloti per prepararli alle sfide della Formula 1 mentre un pubblico più giovane deve essere affrontato contemporaneamente.
L'importanza di promuovere i giovani talenti
Parallelamente alla carriera di Isack Hadjar, ci sono anche gravi progressi nella promozione di giovani talenti per il team Williams. James Vowles, team boss di Williams, fa campagne attivamente per lo sviluppo di giovani talenti. I vari programmi, come la Komatsu/Williams Engineering Academy e le posizioni di addestramento, hanno prodotto numerosi nuovi talenti. Ad esempio, Aaliyah Ascroft, Fleur Vermeulen e Reece Gerring stanno attualmente lavorando a vari progetti che ti consentono di sperimentare una preziosa esperienza nel motorsport.Ascroft, un ingegnere di progettazione laureato, ha precedentemente completato uno stage nel team di front-of-dehicle ed è coinvolto nella costruzione dell'attuale FW45. Vermeulen, stagista nel campo dell'aerodinamica, lavora alla laurea in aerodinamica, mentre Gerring, come allenatore di elettronica, apprezza la sicurezza e il supporto di una rete di tirocinanti e tirocinanti. Queste iniziative sottolineano lo sforzo congiunto in Formula 1 per scoprire giovani talenti e accompagnarli sulla loro strada.
Gli sviluppi di Red Bull e Williams mostrano le dinamiche e l'importanza di promuovere i giovani talenti in Formula 1, mentre i team si sforzano di integrare nuovi talenti e formare la prossima generazione di conducenti e ingegneri.
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