Isack Hadjar: A Formula 1 csillag még nem érzi magát készen a Red Bull-Cockpit-re
Isack Hadjar: A Formula 1 csillag még nem érzi magát készen a Red Bull-Cockpit-re
Kanada - Isack Hadjar, a Red Bull Junior csapat 20 éves sofőrje jelenleg az első Forma-1 szezon közepén van. A kanadai Grand Prix előtt Hadjar kilencedik helyet kapott a sofőr rangsorában, és már 21 pontot gyűjtött. Ez több, mint csapattársai, Liam Lawson, aki csak 4 pontot szerzett, és Yuki Tsunoda 10 ponttal. Korábbi sikerei ellenére Hadjar még nem áll készen a rangos Red Bull pilótafülke előléptetésére, az uralkodó bajnok, Max Verstappen mellett. Leírja azt a gondolatot, hogy a Red Bullban való vezetés "kissé megfélemlítve", és hangsúlyozza, hogy még mindig sokat kell megtanulnia, hogy a legmagasabb szinten versenyképes legyen.
Eddig kilenc versenyén Isack Hadjar megmutatta tehetségét és potenciálját, ugyanakkor nagyon jó sofőrként látja Yuki Tsunoda és Liam Lawsonot. Hadjar nyitott a lehetséges promócióra, ha felhívják, és érdeklődést mutat a kihívások iránt, amelyeket a vezetés ilyen magas szintű előadási szinten hoz. A Racing Bulls tapasztalatai oktatási és formáló jellegűek jövőbeli karrierje számára.Kötelezettség 2025 -re
Egy nemrégiben bejelentett bejelentésben bejelentették, hogy Isack Hadjar 2025 -ben együtt fog vezetni Yuki Tsunodával. A csapat igazgatója, Laurent Mekies dicsérte Hadjar lenyűgöző fejlődését a Junior Racing sorozatban, és meg van győződve arról, hogy gyorsan alkalmazkodhat az új környezethez. Mekies hangsúlyozza, hogy Hadjar és Tsunoda erős csapatot alkotnak, és Tsunoda értékes tapasztalatokat hoz a pilótafülkébe. Ezenkívül Peter Bayer, a Red Bull vezérigazgatója, Liam Lawson gratulált a Red Bull Racingnek, és hangsúlyozza, hogy az új, fiatal járművezetők kezdete a csapat fontos stratégiai célja.
Ezt a fejleményt a Red Bull elkötelezettségének bizonyítékaként értékelik a fiatal tehetségek Motorsportban történő előmozdításáért. Bayer elmagyarázza, hogy a csapat inkubátorként működik a fiatal járművezetők számára, hogy felkészítsék őket a Forma -1 kihívásaira, miközben a fiatalabb közönséget egyszerre kell kezelni.
A fiatal tehetségek előmozdításának fontossága
Az Isack Hadjar karrierjével párhuzamosan jelentős előrelépés van a fiatal tehetségek előmozdításában a Williams csapat számára. James Vowles, a Williams csapatfõnöke aktívan kampányokat folytat a fiatal tehetségek fejlesztése érdekében. A különféle programok, például a Komatsu/Williams Műszaki Akadémia és a Képzési Pozíciók, számos új tehetséget hoztak létre. Például Aaliyah Ascroft, Fleur Vermeulen és Reece Gerring jelenleg különféle projekteken dolgoznak, amelyek lehetővé teszik, hogy értékes tapasztalatokat szerezzen a Motorsport területén. AAscroft, a diplomás tervező mérnök korábban szakmai gyakorlatot végzett a jármű előtti csapatban, és részt vett a jelenlegi FW45 építésében. Vermeulen, az aerodinamika területén működő gyakornok az aerodinamika diplomáján dolgozik, míg Gerring, mint elektronikai edző, értékeli a gyakornokok és a gyakornokok hálózatának biztonságát és támogatását. Ezek a kezdeményezések hangsúlyozzák a Forma -1 -ben a közös törekvéseket, hogy felfedezzék a fiatal tehetségeket és kísérik őket útjukon.
A Red Bull és a Williams fejleményei megmutatják a fiatal tehetségek előmozdításának dinamikáját és fontosságát a Forma -1 -ben, mivel a csapatok arra törekszenek, hogy integrálják a friss tehetségeket, és kialakítsák a járművezetők és mérnökök következő generációját.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kanada |
| Quellen | |